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隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度,且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。 當過了養護期混凝土回彈強度還是偏低時,養護已經不能從根本上解決問題,需要提高回彈強度只能通過補強來解決。出現二襯混凝土回彈強度不夠時,用祥煥砼混凝土增強劑就可以快速有效的解
混凝土增強劑具有較低的表面張力,能快速滲透至混凝土內部,與混凝土中水泥水化的副產物如氫氧化鈣發生二次反應,填充混凝土內部細小空隙進而提高混凝土表層密實度?;炷恋幕貜棌姸犬斎灰矔S著提高的。這么說,增強劑還是靠譜的。但也要選用高品質的產品,滲透性要好。高品質的增強劑涂刷完成后時間越長,硬度增加值越高。涂刷增強劑提高回彈要在同條件試塊合格的前提下進行,因為他提高不了實體強度。祥煥砼Z2-T混凝土增強
說到淺層的混凝土路面表層病害問題,相信很多人都會聯想到混凝土路面起灰,起皮這兩種混凝土路面表層病害問題,雖然混凝土路面表層病害有很多種,但混凝土路面起皮,起灰可以說是程度較輕的兩種,混凝土路面起皮,起灰的病害程度通常只在1-3毫米之間,病害的程度非常的淺,但這并不是說,我們在遇到混凝土路面起皮,起灰的問題時,就不用對其進行修補了,相反,正是因為它們屬于早期的混凝土路面病害問題,我們較應該及時對其采
公路道路裂縫分為橫向裂縫和縱向裂縫。橫向裂縫成因:溫度變化冷縮熱脹的影響、行車碾壓推擠摩擦作用導致的。縱向裂縫成因:地下水位下降、路基自重和重載車作用,部分地基產生不均勻沉降,路基發生滑動將路面拉裂,出現道路縱向裂縫。防治要點:道路出現橫向裂縫要及時治理,否則灌進雨雪水冬天凍融后,對道路的破壞將非常嚴重。治理的目的主要是防止雨雪水灌入縫隙內,將裂縫封住,通常叫“灌縫”。方法是采用混凝土裂縫焊縫劑(
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