【抗震擋塊廠家】拉桿擋墻優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2021-05-10作者：河北鉅朗鐵路配件有限公司瀏覽：151

河北鉅朗鐵路配件有限公司專注于墩內(nèi)檢查梯,鋼橫梁廠家,臨時(shí)沙箱支座,橋墩吊圍欄,聲屏障立柱,聲屏障預(yù)埋件,遮板預(yù)埋件廠家,T鋼預(yù)埋件,抗震擋塊廠家,接線盒等

• 詞條

  詞條說明

• 【聲屏障立柱】公路聲屏障立柱和屏體操作流程

  公路聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接多采用地腳螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上。公路聲屏障設(shè)施在安裝前都要先做基礎(chǔ)，然后再進(jìn)行立柱安裝，立柱安裝完成后才是屏體的安裝工作。那么公路聲屏障的立柱和基礎(chǔ)是怎么連接的呢？要通過怎樣的方式連接？在連接過程中有哪些需要特別注意的地方？公路聲屏障立柱和屏體操作流程首先H鋼立柱直接從運(yùn)輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。按預(yù)埋板上“十”記號(hào)，用調(diào)整螺栓

• 【抗震擋塊廠家】拉桿擋墻優(yōu)勢(shì)

  拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物，它圬工、拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè)，并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時(shí)，當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí)，另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力；二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力，填土處于三向應(yīng)力作用下，其強(qiáng)度明顯提高，

• 防落梁擋塊價(jià)格

  防落梁擋塊加工制造：在遭受大地震時(shí)，為了避免防落梁災(zāi)難性損壞，在橋梁構(gòu)造設(shè)施中，通常設(shè)置防落梁裝置。在上部架構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間設(shè)置，當(dāng)防落梁裝置不發(fā)揮作用時(shí)，上部結(jié)構(gòu)可自由振動(dòng)，當(dāng)防落梁裝置發(fā)揮作用時(shí)，上部的結(jié)構(gòu)上到約束。防落梁擋塊作用于支撐墊石，應(yīng)在墊石中預(yù)埋抗剪鋼筋，墩頂墊石應(yīng)做抗剪檢算。制梁時(shí)將預(yù)埋鋼板預(yù)埋在梁體相應(yīng)位置，梁體澆筑后，將焊接成型的防落梁擋塊通過螺栓安裝于梁體底部。加工N3N3‘

• 橋墩吊圍欄

  ? ?橋墩吊圍欄一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運(yùn)營(yíng)期間的檢修平臺(tái)，吊籃通過預(yù)埋螺栓與墩柱連接，由于墩柱的高度不同，以往施工時(shí)多采用四周搭設(shè)腳手架（低墩）或通過電動(dòng)葫蘆提升籃（高墩）作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺(tái)，這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺(tái)，耗時(shí)耗力，且安全得不到保證，由此，一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺(tái)被提出。? ? 鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運(yùn)營(yíng)后，