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詞條說明
1、設計緊湊,安裝方便。2、補償能力大,投資費用低。直埋套筒補償器采用注壓密封技術實現長期可靠密封免維護,可直接埋入地下,*設立檢修井。雙向套筒補償器可分別補償兩端相連管道的熱變形量,補償能力大。3、伸縮芯管表面采用耐磨高硬光滑保護圖層技術,提高抗磨損、耐腐蝕能力,大大降低了伸縮芯管的軸向運動阻力。4、采用回彈性好、耐高溫、防腐蝕、抗老化的柔性石墨復合密封材料,具有足夠的密封面長度,保證了產品的
一、附油槽進料單向閥損壞正常工作時,液壓腔充滿液壓油。當腔內液壓油不足時,附油槽內的液壓油會通過進料閥補充其不足,如果該閥損壞,就會導致膜片停止運動或運作幅度不夠,從而引起橡膠接頭不上量或上量不足。附油槽進料單向閥失效的原因一般有三種:閥芯與閥座配合不好;閥體密封環失效;閥彈簧失效或其預緊力不當。橡膠接頭計量橡膠接頭故障二、不上量或上量不足 如果不上量或上量不足,首先要檢查單向閥是否堵塞或外層橡膠
1、對初次安裝好的橡膠接頭,應先做一次試車運轉,此時橡膠接頭應無安裝不當的振動及無特殊沖擊聲響,橡膠接頭不應**負荷,油溫和極限壓力應符合技術規格。2、繼續啟動1~2次,觀察在運轉中有無異常聲響及特殊的震動,無問題方可連續運轉。3、注意油位應在視鏡的兩條油標線之間,油位偏高,會造成噴油;油位偏低,會造成潤滑不良,極限真空度達不到出廠指標。油量不足時應加油。注意久停的橡膠接頭油面要自然下降,將橡膠接頭
套筒補償器的常用型式有哪些1、普通套筒補償器普通套筒補償器采用浸油石棉盤根作填料,以多環依次排列加入填料函內,利用壓蘭進行壓緊,當管道膨脹時,內管相對于外管移動,浸油石棉盤根實現了兩者間的密封。用螺栓壓緊端環和壓蘭之間的相對運動次數的增加,逐漸磨損流失。所以它易泄漏,填料需經常更換,因而維護和檢修工作量大。2、密封圈式套筒補償器密封圈式套筒補償器主體密封結構充分考慮密封材料的物理密封原理和化學成分
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