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鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不統計,我國現有鋼管生產企業約240多家,無縫鋼管機組約250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管
高壓彎頭不僅具備良好的抗壓能力,在不同的管道系統中還需要具備其他的優良特性。比如,在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道中的高壓彎頭不僅要能承受起較高的管道壓力,還具有良好的性能。而在化工原料輸送管道系統中的高壓彎頭,除了要承受較高的管道壓力外,還具有優秀的抗腐蝕和抗酸堿能力。高壓彎頭是用于高壓管道轉彎處進行不同角度轉彎的一種管件。在高壓管道系統所使用的全部管件中,一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些,或
陶瓷復合鋼管,是采用高技術生產工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。該管從內到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成,陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷(AL2O3),通過過渡層同鋼管形成牢固的結合。特點;陶瓷內襯復合鋼管。復合管因充分發揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好,克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性
常壓人孔是最普通的人孔,是不帶壓力的人孔,一般安裝在罐頂,是制作工人或者修護工人在建罐、清罐、倒罐時的出入口,而人孔的強度和密封是技術關鍵,但先對于帶壓人孔來說,常壓人孔強度和密封性要求次之。由于人孔安裝在油罐的最下層體圈上,防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度,無飄扭現象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈,在施工中要特別注意保護。密封用3mm
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