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CRH3A-A動車組由中車集團長春客車廠在CR300BF復興號動車組的基礎上研發制造,隸屬新造城際列車范疇,設計時速200公里,采用4節編組,車長僅為101.4米,能較好地適應城際運行需求。作為貴陽環線定制動車組,此次配屬的CRH3A-A城際列車在車型外觀設計中融入大量貴州本土特色元素,其中車組頭燈外形參照苗族特有頭飾外形進行設計,曲線優美、特色鮮明;在車體涂裝方面,一改過去平直的裝飾線條,結合“
在激光玻璃中,較重要的是釹玻璃。Nd3+幾乎能在所有的無機玻璃中產生熒光,于許多玻璃系統中都能產生受激**。但具有實用意義的玻璃基質卻只有以下三種玻璃系統。1)硅酸鹽系統玻璃。硅酸鹽系統玻璃是使用范圍較廣的激光玻璃。硅酸鹽系統釹玻璃具有熒光壽命長、**效率高、物化性能好(失透傾向小、化學穩定性好、機械強度高)、生產工藝較簡單且成熟等特點,一般用于高能和高功率輸出激光器。2)硼酸鹽及硼硅鹽系統玻璃。
作為貴陽環線定制動車組,此次配屬的CRH3A-A城際列車在車型外觀設計中融入大量貴州本土特色元素,其中車組頭燈外形參照苗族特有頭飾外形進行設計,曲線優美、特色鮮明;在車體涂裝方面,一改過去平直的裝飾線條,結合“貴水”特色,將江河蜿蜒的外形化作以紅色為主的噴涂彩帶,貫穿全列,較具視覺沖擊力。
洛陽 綠都中梁青云賦 灰鏡剝漆工藝 工法展示廳效果激光內雕玻璃,本身有著不可比擬的特點。內雕可以雕刻任何的圖案和圖形,所見既所得,清理方便,配合燈光絢麗多彩。玻璃是一種新型的建造材料。玻璃的建造成本低。然而可以做成多種多樣的工藝制品。而玻璃的工藝有很多。有的還能夠特別的精美,激光內雕玻璃就是一種特別的玻璃工藝。
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