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按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。?騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標準件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。&n
推制彎頭-幾何形狀的主參數有曲率半徑R、與曲率半徑圓垂直的截面不圓度( 實際截面直徑Ds - 標準截面直徑Db) 及壁厚δ?。影響推制彎頭幾何形狀的工藝參數有: 推制用坯料的材質、壁厚和外徑、芯棒頭的材質及形狀、加熱溫度及其分布以及推進速度。下面分別討論各工藝參數對推制彎頭幾何形狀的影響。 (1)推制彎頭用坯料的材質、壁厚和外徑對推制彎頭幾何形狀的影響火力發電行業常用推制彎頭的材質有WB
1.對硫酸鹽鍍鋅的優化硫酸鹽鍍鋅彎頭大優點是電流效率高達100% ,沉積速率快,這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結晶不夠細致,分散能力與深鍍能力較差,因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。2.硫酸鹽鍍鋅的轉化硫酸鹽電鍍鋅彎頭鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅,其余組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時,加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉淀去除;對有機添加劑,則加入粉狀活性炭吸咐去
波紋補償器的主要彈性元件為不銹鋼波紋管,依靠波紋管伸縮、彎曲來對管道進行軸向、橫向、角向補償。其作用可以起到: 1.補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。 2.吸收設備振動,減少設備振動對管道的影響。 3.吸收地震、地陷對管道的變形量。 補償器按是否能吸收管道內介質壓力所產生的壓力推力(盲板力),可分為無約束型波紋管補償器和有約束型補償器;按波紋管的位移型式,可分為軸向型補償器、橫向型補償器、角向
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