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詞條說明
錨固承載力現場檢驗方法及評定標準 N.1 適用范圍及應用條件 N.1.1 本方法適用于混凝土結構錨固工程質量的現場檢驗。 N.1.2 錨固工程質量應按其錨固件抗拔承載力的現場抽樣檢驗結果進行評定。 注:本規范的錨固件僅指植筋和錨栓。 N.1.3 錨固件抗拔承載力現場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應符合 本附錄第 N.1.4 條和第 N.1.5 條的規定。 N.1.4 對下列場合應采用破壞
五個要點告訴你如何有效控制灌漿料裂縫 有效的控制高強無收縮灌漿料裂縫, 應該注意哪些事項呢下面江西賽恒實業有限公司(北京博瑞雙杰江西分公司)為大家帶來相關內容介紹以供參考。 為了有效地控制有害裂縫的出現和發展,必須從控制高強無收縮灌漿料的水化升溫、延緩降溫速率、減小高強無收縮灌漿料收縮、提高高強無收縮灌漿料的JI限拉伸強度、改善約束條件和設計構造等方面全面考慮,結合實際采取措施。 一、降低水泥水
北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業有限公司)主要生產高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環氧膠泥 環氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
27、切割后預應力筋的外露長度不應小于30mm,錨具應采用封端砼保護,當需長期外露時,應采取防止銹蝕的措施7.9后張孔道壓漿及封錨 1、預應力筋張拉錨固后,孔道應盡早壓漿,且應在48h內完成,否則應采取防止預應力筋銹蝕的措施 2、壓漿宜采用專用壓漿隨著公路建設事業的發展,橋梁建設工作重點將逐步轉移到橋梁的維修養護方面,截至目前為止我國公路行業中尚無這一專業工作的技術規范,亦無暫行技術規程,加固設
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
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