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二氧化硅噴墨打印介質是色彩噴墨基材表面凃層的吸附材料,凃層是色彩墨水的承載物,因此介質的特性就是涂層的特性,打印是墨自墨頭噴到紙張表后,其中的水分被迅速吸收滲透到涂層內層,同時凃層中的二氧化硅吸附劑可以將水分迅速吸收,從而可以保證墨滴中的燃料不發生擴散,不串色,墨滴圓滑,邊緣清晰,最后形成的圖像效果逼真,分辨率高,色彩先鮮艷。 噴墨介質吸附劑、塑料開口劑 型號 373K 3121D Sio2含量≥
橡膠補強劑有哪些? (1)DSI橡膠補強劑 以稻殼為原料加工而成的超細微粉,通過偶聯活化制成的橡膠補強劑,主要適用于玻璃、油漆、造紙、橡膠和塑料制品。 (2)塑料基橡膠補強填充劑 以聚烯烴塑料為基料,與重質CaCO3粉末、鈣鎂粉和多種高效能表面活性劑配合,采用多層包覆技術生產出高性能塑料基橡膠補強填充劑,這種補強填充劑具有良好的流動性,可以在較高的填充量下應用于以天然橡膠為主要膠料的多種橡膠雜件
什么是親水性氣相二氧化硅? 親水性氣相二氧化硅是通過揮發性氯硅烷在氫氧焰中水解而制得的。 從化學角度看,這些松散的白色粉末由高純度的無定形二氧化硅構成。 親水性二氧化硅可用水潤濕,并能在水中分散。 親水性氣相二氧化硅的基本性能:CASNO:112 945-52-5分子式:SiO2.白色蓬松粉沫,多孔性,無毒無味無污染,耐高溫。同時它具備的化學惰性以及特殊的觸變性能明顯改善橡膠制品的抗拉強度,抗撕
在普通輪胎內添加一定量的白炭黑能提高輪胎的使用壽命。據原西德一家公司輪胎配方研究試驗結果表明,若能增配10~20份白炭黑就可以改善膠接性和抗撕裂性,使輪胎行駛里程提高,同時還能增強輪胎對路面的抓著力,以利于安全行車。我國輪胎行駛里程低于國際水平,不使用白炭黑是原因之一。此外,由于炭黑發熱量大,國外用于高速公路的汽車輪胎也趨向于添加白炭黑。目前國內外市場對自行車車胎的要求也日益多樣化,如輪胎胎邊彩色
公司名: 聊城賽立科新材料有限公司
聯系人: 王鵬宇
電 話: 0635-6058566
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