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時間：2020-10-10

作者：上海泓意信實業有限公司

詞條
詞條說明
【氟膠O型圈】進口氟素橡膠O型圈的物理性能
氟素橡膠O型圈的物理性能氟素橡膠O型圈的物理性能：氟橡膠是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物，由于其分子結構和含氟量的不同，氟素橡膠O型圈的耐化學性、耐高溫性、耐低溫型也有所不同。氟素橡膠英文名FKM,杜邦公司所生產的氟膠材料命名為viton簡稱VT。沃爾**公司在氟膠的膠料上選擇的是日本大金和美國杜邦，因為膠料選擇的好，所以沃爾**的O型密封圈質量一直都很穩定，并得到客戶的認可。氟膠的綜合性能非
造成O型圈永久變形的原因
導致O型圈*性變形的因素關鍵有下列三個層面：壓縮率與拉申量、溫度及其工作中介質工作壓力。壓縮率與拉申量與O型圈*性變形的關聯O型圈所運用的各種各樣方子的塑膠粒，在壓縮功效下都是會造成壓縮應力松弛狀況。而且，壓縮內應力會由于時間的提高而降低。應用的時間段越長，壓縮率與拉申量越大，相對應的塑膠應力松弛而發生的內應力降低就越大，最后因延展性不夠而喪失密封性工作能力。因此，在工作中介質中，有標準得話可
氟膠O型圈性能及應用
氟橡膠O型圈在用以車輛、航空發動機的密封時，可以在250℃下的自然環境中遠期應用，很合適汽車發動機驅動力導出滾動軸承的密封，還可用以汽車發動機閥座密封、缸套密封、離合密封、高壓油泵密封、空氣濾芯密封及其汽柴油橡膠軟管里層膠等。氟橡膠O型圈也是一能在高處標準下采用的密封件產品，是任意一種塑膠O型圈無法代替的。因而，氟橡膠O型圈在航宇天行業擁有普遍的運用。氟橡膠O型圈在靜密封狀態下溫度范圍：-26℃
o型圈多少壓力
溝槽中的O型圈在介質壓力驅使下會發生變形，O型圈邊緣部分會流入間隙位置達到O型圈密封功能。O型圈所承受到的壓力越大，致使O型圈變形的幾率越大，那么O型圈將能獲得很好的密封效果。但是在O型圈受到的壓力**出其承受壓力較**，O型圈則會被擠入到間隙中，造成O型圈密封*性失效。為此，O型圈在設計溝槽時，很有必要合理的搭配O型圈硬度、工作壓力以及間隙公差之間的關系。并且在設計O型圈溝槽時，應使O型圈溝槽間