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詞條說明
? ? ? ?板式橡膠支座內部鋼板:鋼板是板式橡膠支座承載力的保證,所以鋼板在厚度上一定要達到標準,材質上一定要采用成品板材,杜絕折彎板等,在處理上一定要做到除銹,噴砂,從而保證橡膠與鋼板的粘接。(部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板,導致產品強度存儲量不足,容易發生嚴重問題,目前部分地方要求檢測極限抗壓,就是為了發現該質量缺陷)。
具有構造簡單,容易加工制造,用鋼量少,成本低廉,安裝方便等優點,在國內外橋梁工程中得到廣泛的應用。在我國,首批板式橡膠支座是從1965年開始生產制造的,到目前為止,已經在全國大部分地區的公路橋梁上得到應用。橡膠支座它起源于國外,大概是在50年代末開發出來的,也是一種新型的橋梁支座。它是用設置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉動,用聚乙烯和不銹鋼板之間的平面滑動,以適應橋梁的位移要求。該支座是1959年由西德
普通橡膠支座儲存:儲存支座的庫房應干燥通風,支座應堆放整齊,保持清潔,嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等相接觸,并應距熱源lm以上且不能與地面直接接觸。支座儲存期不宜超過一年。如儲存期較長,則在使用時應進行有關檢驗,其力學性能應符合本標準的有關規定和要求。普通橡膠支座運輸:支座在運輸中,應避免陽光直接曝曬、雨淋、雪浸,并應保持清潔,不應與影響橡膠質量的物質相接觸。
抗震球型鋼支座特點1、材質不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行,其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。2、 可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、地震力等)所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、安全可靠。3、
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯系人: 杜經理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區濱湖新區王許莊
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