汽車波紋管,橡膠汽車波紋管,汽車波紋管廠家 - 貝洛新材

時間：2022-12-09作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：126

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• 汽車發(fā)動機(jī)懸置支架,廣東汽車發(fā)動機(jī)懸置支架,定制汽車發(fā)動機(jī)懸置支架 - 貝洛新材

  在模壓硫化過程中，必須嚴(yán)格正確掌握硫化的溫度、時間和壓力，并隨時注意硫化過程中溫度等參數(shù)的變化情況，進(jìn)行相應(yīng)處理，否則會造成產(chǎn)品欠硫或過硫。若采用自動控制系統(tǒng)，則整個硫化過程會自動記錄和控制，以保證產(chǎn)品達(dá)到正硫化程度。硫化溫度是橡膠O型橡膠密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一，它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。硫化溫度高，硫化速度快，生產(chǎn)效率高，硫化溫度低，硫化速度慢。硫化溫度系根據(jù)配方而定，其中較重要的

• 連桿襯套,廣東連桿襯套,定制連桿襯套 - 貝洛新材

  在機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，很多時候需要將兩個活動的零部件安裝在一起，因?yàn)榱慵土慵g相互運(yùn)動會產(chǎn)生摩擦，所以采用軟連接可以降低磨損，同時即便是磨損導(dǎo)致?lián)p壞，換起來也加方便、便宜，因此“工業(yè)襯套”應(yīng)用而生。而汽車上的襯套主要安裝在底盤部分，因?yàn)榈妆P下方有各種懸架和控制臂，而且這些零件都是通過轉(zhuǎn)軸來連接，為了減輕零件之間的相互磨損，所以汽車的懸架系統(tǒng)中間都采用大量的襯套來連接。除了降低磨損，換方便之外，

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