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**TPU阻燃劑的特性與應(yīng)用前景** TPU(熱塑性聚氨酯)是一種性能優(yōu)異的高分子材料,兼具橡膠的彈性和塑料的強(qiáng)度,廣泛應(yīng)用于汽車、電子、醫(yī)療等領(lǐng)域。然而,TPU本身易燃,在高溫或明火環(huán)境下存在安全隱患,因此阻燃劑的加入成為提升其安全性的關(guān)鍵。 **阻燃劑的分類與作用** 阻燃劑主要分為鹵系、磷系、氮系和無機(jī)阻燃劑等幾大類。鹵系阻燃劑效率高,但燃燒時(shí)可能釋放有毒氣體;磷系阻燃劑環(huán)保性較好,但成本較
阻燃母粒是塑料加工中常用的一種添加劑,它能夠改善塑料的阻燃性能,使其在遇到火源時(shí)不易燃燒,從而降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。那么,阻燃母粒中阻燃劑的含量是多少呢?本文將為您詳細(xì)解答這個(gè)問題。首先,我們需要了解阻燃母粒的成分。阻燃母粒通常由阻燃劑和載體組成。阻燃劑是用于提高塑料阻燃性的添加劑,常見的有溴系阻燃劑、氮系阻燃劑、無機(jī)阻燃劑等。載體則是用來分散阻燃劑的物質(zhì),常見的有聚乙烯、聚丙烯、聚酯等。阻燃劑的含量是阻
汽車有很多的部件都會采用阻燃材料,特別是新能源汽車,阻燃材料的應(yīng)用就加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等,塑料件都要求阻燃。今天,我們就一起來看看汽車上常見的阻燃材料以及對應(yīng)的部件。 說到新能源汽車,這算是近些年來較熱門的一個(gè)領(lǐng)域。而對于材料人來說,較關(guān)心的可能還是汽車上的新材料的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)汽車來說,新能源汽車在材料選擇上有了很大的不同,比如說:電池模塊、充電樁、充電槍等,都是必須采用阻
TPU(熱塑性聚氨酯)作為一種高性能的彈性材料,因其**的耐磨性、耐老化性和高回彈性,在多個(gè)領(lǐng)域如工業(yè)、生活、醫(yī)療及**等方面得到了廣泛應(yīng)用。然而,普通TPU的易燃性成為其應(yīng)用過程中的一大安全隱患,極限氧指數(shù)(LOI)僅為16%~18%,遇火會*燃燒并分解產(chǎn)生大量有毒煙霧。為了提高TPU的阻燃性能,沈陽地區(qū)的科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)對TPU阻燃劑進(jìn)行了深入研究與開發(fā)。TPU阻燃劑主要通過兩種方式對TPU進(jìn)
公司名: 湖北友豐科技有限公司
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