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詞條說明
隨著我國城市化進程發(fā)展的提速,交通壓力較加凸顯,因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的主要方向。 采用車牌識別與視頻分析技術進行管理的系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個重要組成部分,是針對公路行駛的機動車輛進行實時監(jiān)控的智能化交通管理系統(tǒng),對緩解城市交通管理的壓力起著十分重要的作用。 在智能交通管理體系中,除了提取車輛流量等信息外,如何**方便地確認車輛身份也很重要。在眾多車輛管理系統(tǒng)中,車牌識別系統(tǒng)
非接觸式門禁系統(tǒng)采用個人識別卡的方式工作,給每個有權出入的人發(fā)放一張非接觸式個人識別卡,這張卡就相當于一把鑰匙。系統(tǒng)會根據(jù)該卡的卡號和當前時間等信息,判斷門禁卡持有人是否可以進出,如果可以,則系統(tǒng)自動開門,否則,不開門。這種門禁系統(tǒng)對于工廠、機關、企業(yè)等需要考勤的場所,還可以記錄每個職工是否按時上下班等。另外門禁系統(tǒng)的另一優(yōu)點是可以隨時增加和刪除某一卡。而不必擔心某一張卡丟失后對應用場所造成的損失
智能停車場項目都會涉及到一個施工安裝的問題,在道閘安裝時我們需要注意哪些方面呢?下面為您簡要介紹如下: 1.道閘水平安裝問題。道閘在安裝時,應盡量選擇安裝在水平路面上,如果路面有坡度,應該搭建水平臺,接線安裝方面按圖紙進行就可以了,這樣就可以較大程度的避免接線問題的發(fā)生。 2.地感線圈的鋪設與測試。在智能停車場系統(tǒng)線路連接好之后,就可以對地感線圈進行測試了,不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是,
視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)是隨處可見了。然而對于很多安防意識不夠的人來說,視頻監(jiān)控投入日常生活似乎是一件“沒有必要”,反而更多的像是路邊的“塑料*”只起到恐嚇的作用。等到了正在需要監(jiān)控視頻作為證據(jù)出現(xiàn)的時候,才后悔莫及。其實,安防行業(yè)發(fā)展民用設備,尤其是視頻監(jiān)控民用化在現(xiàn)下的中國之所以發(fā)展緩慢、屢遭瓶頸,就是絕大多數(shù)的普通群眾并沒有防范于未然的意識,往往都是事故發(fā)生后才想到補救。然而視頻監(jiān)控并不僅僅是
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