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詞條說明
新能源汽車的電池分類有哪些1.純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用bai單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。2.混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行
鋰電池實(shí)用,同樣的容量,體積小而且較輕,攜帶方便,使用壽命長,耐寒耐熱。目前市場上主流的電動(dòng)車鋰電池大多分三種:錳酸鋰,三元鋰,磷酸鐵鋰。大多數(shù)廠家用的都是錳酸鋰,像捷安特,新日,雅迪,愛瑪,這些廠家的鋰電都是錳酸鋰,代表性廠家就是國內(nèi)的新恒鋰電;三元鋰多數(shù)用在折疊鋰電車上,不過不推薦原因是不安全。較好的是磷酸鐵鋰電池,壽命較長循環(huán)次數(shù)好,壽命是錳酸鋰的2.5倍,大電流放電性能也很優(yōu)秀。關(guān)鍵問題是
鋰電池回收包括如下幾個(gè)部分:梯次利用、單體拆解、回收成鎳鈷錳的鹽類、磷酸鐵鋰物理法回收、磷酸鐵鋰濕法回收、錳酸鋰回收以及鈷酸鋰回收。梯次利用:梯次利用就是講電池包拆解成小模組和電池包配件,電池包配件當(dāng)做廢品外售給廢品回收公司,對(duì)小模組進(jìn)行檢測(cè),合格的直接梯次利用,梯次利用其實(shí)就是降級(jí)利用,主要銷售給低速車或儲(chǔ)能領(lǐng)域;不合格的小模組再進(jìn)行拆解成單體電池和小模組配件,小模組配件做廢品回收,檢測(cè)單體電池
【鋰電池正負(fù)極回收】鋰電池回收設(shè)備對(duì)廢鋰電池環(huán)保處理處置方法
鋰電池負(fù)極中的銅(含量達(dá)35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料,粘附于其上的碳粉,可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此,對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行有效分離,對(duì)于大限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰電池資源化,消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動(dòng)作用。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法,機(jī)械物理法*使用化學(xué)試劑,且能耗較低,是一種環(huán)境友好且高效的方法。基于鋰電池負(fù)極結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用破碎
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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