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柴油發電機電控故障的處理方法今天為大家簡單的介紹一下柴油發電機組電控故障的處理方法,希望對大家有所幫助。 一、當鑰匙轉到“START”時,柴油發電機組不啟動 1、檢查鑰匙開關的運作能否良好。 2、檢查有無毛病指示,修復毛病并復位。 3、檢查電池電壓,如電壓太低,則需對電池重新充電到滿,如電壓正常,則需逐漸檢查電壓信號能否被正確送到一切控制環節,如油門電磁閥和啟動馬達等。 4、檢查緊急停機按鈕能否已
10kw車載小尺寸柴油發電機你還在為停電而著急嗎?工廠工程企業們還在為停電而發愁嗎?大澤的橫空出世將為你們解決一切困難,大澤發電機組采用日本四沖程發電機作為原始動力,與傳統發電機相比,每發一度電可節省燃油20%左右,感性負載承載能力較傳統電勵磁發電機提高近兩倍,可帶動自身容量以上的感性負載(電機,沖擊鉆等起動頻繁的強電流負載) 。價格優勢:因為我們是廠商直銷,省去了經銷商的環節,所以價格很低。質量
柴油發電機幾種違規違規操作行為? ? ? ? 柴油發電機組運行中的違規操作不僅給機組留下質量隱患,多的是發生故障后給用戶造成不必要的損失。在此發電機廠家給用戶列舉了幾種違規的不應該的操作行為,讓用戶在使用運行柴油發電機組中自行對照、實時糾正。其具體內容如下:A:機組冷狀態下不應該帶大負載柴油發電機組冷機啟動時由于機油黏度大、流動性差是機油泵供油不足機器摩擦面
350kw柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮
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