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我們在使用柴油發電機組時經常會遇到許多問題,其中柴油發電機組電壓不穩是比較常見的,這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個問題:柴油發電機組電壓不穩以及解決方法:1、電線接線部份松動 ,檢查柴油發電機組各連接部分,并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關失效, 更換柴油發電機組開關。3、控制屏電壓調整電阻器失效, 更換電壓調壓電阻器。4、電壓表失效 ,顯示電壓不穩 更換新電壓表。5、
柴油發電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下五大危害:1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸
一、硅整流發電機維護保養柴油發電機組的每一個零部件都需要注意保養,特別是那些備用的柴油發電機組,在平時正常情況下是不會啟動的,所以有時候一閑置起來就是個把月,這期間如果都把開動機器,可能機器上度布滿灰塵或者是個別零部件生銹了,平時我們應該根據柴油發電機組的養護規則進行保養維護,下面將向大家介紹柴油發電機組硅整流發電機調節器的維護與保養。在硅整流調節器的使用過程中,一般不允許拆卸護蓋,正常情況是沒工
【長治發電機租賃】柴油機發動機溫度過高怎么辦?是不是把節溫器拆掉呢?
目前,柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環,而不經水箱進行大循環,加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,
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