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詞條說明
柴油發電機組電機過熱的原因排除?1、發電機組沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響機器散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使電機按照規定的技術條件運行。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵
柴油發電機供油提前角是指噴油泵缸柱塞開始供油時,該缸活塞距壓縮上止點的曲軸轉角。供油提前角過小即供油時間過晚,氣缸內的速燃期在壓縮上止點以后較遠處發生,氣缸內的高壓力將降低,造成柴油發電機功率下降、油耗增加、起動困難、冒黑煙等現象并列引起柴油機過熱;如果供油提前角過大即供油時間過早,氣缸內的速燃期在壓縮上止點以前發生,氣缸內的高壓力很高,工作粗暴,造成柴油機功率下降、油耗增加、敲缸、起動困難、冒白
1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置;5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
機組啟動前的準備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;4.若環境溫度**零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;5.柴油發電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。啟動:1.合上控制箱內的保險后,按啟動
公司名: 山東吉瓦發電機有限公司
聯系人: 張總
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