濰坊發電機出租：發電機組出現局部發熱是什么原因？

時間：2021-12-07作者：山東萬里行機電設備有限公司瀏覽：361

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• 柴油發電機的幾種故障的處理方法

  柴油發電機的幾種故障的處理方法具體內容如下:柴油發電機組的運轉期間，機油壓力低會導致一切的傳動部件潤滑不良，甚至會呈現汽缸鎖和大型軸承的間隙假如油路受阻繼續使用機組將導致較大的故障發生，所以當發電機組出現低油壓故障報警停機時應立即停機檢修正常后方可進行使用。一、固定型柴油發電機組：柴油機和發電機通過連軸件（或SAE標準接口）連成一體，與水箱散熱器一起置于鋼制共用橋架底盤上，控制柜置于發電機頂蓋上或

• 柴油發電機導致起動機線圈燒損的故障原因

  柴油發電機導致起動機線圈燒損的故障原因? ? ?一臺柴油發電機不能起動，要求檢修。現場查看時按先易后難準則查看以下各項，較后確認毛病為起動機電磁開關吸動線圈破壞，柴油發電機起動繼電器觸點不能斷開導致起動機線圈燒損。柴油發電機起動時無動作常有以下原因：①起動電動機燒壞；②起動開關或起動繼電器損壞；③蓄電池嚴峻虧電或內部硫化；④柴油發電機本身毛病；⑤蓄電池與起動電動機的連

• 柴油發動機缸體是如何被凍壞的

  由于現在天氣冷了，特別是北方，肯定又會凍壞一大批機體，以前我們在北方每年開春以后都會換一批機體 。今天小編給大家解讀一下機體是怎么凍裂開的。大家有沒有注意：比如氣溫在零下10度時，機體如果加的是水，大家都知道機體肯東會凍裂開。如果把水換成防凍液，同樣防凍液的溫度也是在零下10度，為什么機體就不會裂開呢?物理學告訴我們：只要有溫差就會產生熱傳遞，環境溫度零下10度，防凍液也同樣會是零下10度。其實在

• 柴油發動機氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環境導致化學腐蝕，使