詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)有哪些用途*? 一、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的可以選擇。第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,仍可配置作為應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源,但平時(shí)要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng),如果使用過(guò)程中機(jī)組出現(xiàn)故障,要分析其產(chǎn)生的原因,下面就簡(jiǎn)單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因:1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各
柴油發(fā)電機(jī)天冷時(shí)如何啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)天冷時(shí)如何啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動(dòng)時(shí),因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此,可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱,這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。此外,可用噴燈等明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱,以提高機(jī)油的流動(dòng)性能,以減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。提高汽缸的密封性能柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式,因
發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間頻率低有什么影響
發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間頻率低有什么影響1、發(fā)電機(jī)低頻率工作將增加汽輪機(jī)葉片所承當(dāng)?shù)膲毫Γ鹑~片的共振,縮短葉片的壽數(shù),甚至使葉片開(kāi)裂。2、低頻率工作時(shí),發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將削減,為了維持正常電壓,要求增加勵(lì)磁電流,使柴油發(fā)電機(jī)組**子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不逾越溫升限額,不得不下降柴油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。3、發(fā)電機(jī)低頻工作時(shí),因?yàn)榇磐芏仍龃螅儔浩鞯蔫F芯損耗和勵(lì)磁電流都將增大,為了不逾越溫升限額,不得不下降變壓
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