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詞條說(shuō)明
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機(jī)組時(shí),用戶(hù)一定要注意使用方法及對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時(shí),以下這幾件事一定不要做,否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。放水過(guò)早或不放冷卻水:發(fā)電機(jī)組熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過(guò)早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。當(dāng)氣溫**-4℃度
防治柴油發(fā)電機(jī)組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法
防治柴油發(fā)電機(jī)組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法要知道柴油發(fā)電機(jī)組散熱器是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前的發(fā)電機(jī)座上的,是一臺(tái)由皮帶驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇把風(fēng)吹進(jìn)散熱器芯,冷卻流過(guò)散熱器的冷卻液。在柴油發(fā)電機(jī)組整個(gè)機(jī)體當(dāng)中,散熱器對(duì)于**機(jī)組正常運(yùn)行至關(guān)重要,若使用不當(dāng),會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成損害,嚴(yán)重者報(bào)廢。? ?柴油發(fā)電機(jī)組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當(dāng)散熱器中的水受熱后壓力升高,蒸汽閥開(kāi)啟,
柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時(shí)間
柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用,為了在緊急時(shí)刻能夠保證較佳的運(yùn)行狀態(tài),用戶(hù)一定要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和注意事項(xiàng)如下:1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意可拆零件的相對(duì)位置及其順序(必要時(shí)應(yīng)作記號(hào)),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度(用扭力扳手)。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每
如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題
如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的延長(zhǎng),可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,而其中較困擾用戶(hù)的,莫過(guò)于柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問(wèn)題,如何解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題,是許多用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。粘補(bǔ)法:粘補(bǔ)法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補(bǔ)膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速固化成薄
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