國際貨運(yùn)代理是什么辦理它有什么用

時(shí)間：2018-08-07作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：73

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無船承運(yùn),危化品證,工商等

• 詞條

  詞條說明

• 申請(qǐng)無船承運(yùn)人的企業(yè)需要具備什么條件

  無船承運(yùn)人又稱無船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?無船承運(yùn)人是伴隨著集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生的。它的主體主要包括貨運(yùn)代理人、無船公共承 運(yùn)人和承租人，這些主體作為承運(yùn)人時(shí)，則遠(yuǎn)洋承運(yùn)人、聯(lián)合運(yùn)輸中的前程承運(yùn)人、續(xù)程承運(yùn)人或船舶所有人為實(shí)際承運(yùn)人。我國《海運(yùn)條例》

• 無船承運(yùn)人資格是否有需要辦理

  沒有“無船承運(yùn)人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效？ 當(dāng)今社會(huì)，開個(gè)車要有駕照這樣的道理大家都懂，可是開貨代攬貨需要有無船承運(yùn)人資格，這樣的道理不僅有些貨代不懂，可能有些出口企業(yè)也不太留意！ 然而，沒資質(zhì)假裝“不懂”這個(gè)道理的貨代，以后日子不會(huì)好過了！ 不懂這個(gè)行規(guī)，貿(mào)然和沒有無船承運(yùn)人資質(zhì)的貨代合作的外貿(mào)出口企業(yè)，也將會(huì)賠了運(yùn)費(fèi)又丟貨！ 先來看一個(gè)案例 某企業(yè)（姑且稱之為“張三”）委托一家貨代公司（姑

• 申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國際貨代公司要求提交的書面材料

  成立貨代公司的條件 在經(jīng)營(yíng)地域外設(shè)立子公司或分支機(jī)構(gòu)（分公司） （一）設(shè)立條件 1、企業(yè)成立并經(jīng)營(yíng)國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)1年后，形成一定經(jīng)營(yíng)規(guī)模的條件下，可申請(qǐng)?jiān)O(shè)立子公司或分支機(jī)構(gòu)，子公司或分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)范圍不得**出其母公司或總公司。 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)每申請(qǐng)?jiān)O(shè)立一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)增加注冊(cè)資本50萬元人民幣，如果企業(yè)注冊(cè)資本已**過《規(guī)定》中的較低限額（海運(yùn)500萬元，空運(yùn)300萬元，陸運(yùn)、快遞20

• 申請(qǐng)無船承運(yùn)業(yè)余操作程序

  一、無船承運(yùn)投保形式、保險(xiǎn)期間和范圍 為便于管理，申請(qǐng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的申請(qǐng)人及其分支機(jī)構(gòu)原則上應(yīng)采用同一財(cái)務(wù)責(zé)任證明形式，即均采取保證金或保證金責(zé)任保險(xiǎn)形式。 保險(xiǎn)期間由申請(qǐng)人和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)自行約定，但較低不得少于1年。 無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)僅用于無船承運(yùn)人清償因其不履行承運(yùn)人義務(wù)或履行義務(wù)不當(dāng)所產(chǎn)生的債務(wù)，不能用于支付罰款。遇有罰款情況，無船承運(yùn)人應(yīng)另行支付。 二、操作程序 （一