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詞條說明
從德國進(jìn)口舊機(jī)械需要什么資料? 案例項(xiàng)目:深圳市民營企業(yè)進(jìn)口二手電動叉車 承運(yùn)路線:中國香港---深圳---蘇州 項(xiàng)目時間:2011年6月---8月 運(yùn)抵口岸:深圳港 貨物情況:1*40GP,;USD20萬貨值 操作要求:清關(guān)時間緊迫 提前備案,安排中國香港提貨中轉(zhuǎn),預(yù)約中檢,轉(zhuǎn)駁深圳口岸清關(guān)及配送到廠家全程進(jìn)口物流服務(wù)。 案例難點(diǎn): 本身而言,二手機(jī)械是個敏感問題,因其時間長后具備禁止進(jìn)口的特
二手設(shè)備進(jìn)口虎門港清關(guān)大概需要多少時間
二手設(shè)備進(jìn)口虎門港清關(guān)大概需要多少時間? 舊設(shè)備進(jìn)口到中國需要哪些通關(guān)文件? “進(jìn)口舊設(shè)備手續(xù)繁雜,不了解仔細(xì)很*出錯。”?近年來,伴隨著我國對外貿(mào)易的快速發(fā)展和利用外資的逐年增多,舊設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)口也呈現(xiàn)上升趨勢。舊設(shè)備產(chǎn)品的進(jìn)口,在一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的技術(shù)改造,填補(bǔ)了某些生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白,但是,國外舊設(shè)備產(chǎn)品也同樣存在安全、衛(wèi)生和環(huán)保等方面的諸多隱患。其中部分舊設(shè)
福田保稅區(qū)一日游是啥什么模式? ? 轉(zhuǎn)廠有多少種模式? 1、一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國內(nèi)外資企業(yè) 國內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè),A是液晶顯示器生產(chǎn)廠家,國內(nèi)外資企業(yè)B是進(jìn)料加工企業(yè),B是液晶電視機(jī)生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國內(nèi)直接購買,需要進(jìn)口才能核銷手冊,所以B工廠要求A工廠做轉(zhuǎn)廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊申報進(jìn)口。坪山
坪山物流園一日游代理報關(guān)報檢 ? 保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題,在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長,手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)
公司名: 東莞市偉益進(jìn)出口有限公司
聯(lián)系人: 李衛(wèi)
電 話: 0769-22906977
手 機(jī): 15817760328
微 信: 15817760328
地 址: 廣東東莞南城財(cái)津商務(wù)大廈6層
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: import2018.cn.b2b168.com
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