物流倉(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)用如何測(cè)算？

時(shí)間：2019-04-07作者：深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司瀏覽：439

深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司專(zhuān)注于集裝箱拖車(chē),危險(xiǎn)品*申報(bào),危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【物流知識(shí)普及】如何區(qū)分免箱期和免堆期、滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)

  ? ? ? 很多客戶(hù)可能對(duì)免箱期和免堆期，滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)經(jīng)?；煜?，或者搞不清兩者的界限以及計(jì)算方式。 針對(duì)大家提出的疑問(wèn)整理如下： 概念解釋 免箱期---免費(fèi)用箱時(shí)間，**過(guò)即收取滯箱費(fèi) 免堆期---碼頭允許免費(fèi)堆存的時(shí)間，**過(guò)即收取滯港費(fèi) 滯箱費(fèi)---**過(guò)了免堆期的費(fèi)用。就是使用的船公司的箱子**過(guò)了免費(fèi)用箱的時(shí)間,船公司要象你收取滯箱費(fèi),按天來(lái)算.滯箱費(fèi)的英文是de

• 信息化給物流企業(yè)帶來(lái)的4大好處

  ? ? ? 信息化究竟能夠給物流企業(yè)帶來(lái)什么，相信物流人較想知道答案。一般說(shuō)來(lái)，成本的減少，**競(jìng)爭(zhēng)力 的提升，以及流程的通暢是較常見(jiàn)的好處。但是由于物流企業(yè)本身規(guī)模、依托行業(yè)、信息化基礎(chǔ)、企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)家能力等等因素的限制，信息化能給物流企業(yè) 帶來(lái)的利益大小也“因企業(yè)而異”。 物流信息化 ● 促使物流成本的降低 無(wú)論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對(duì)自身物流資源進(jìn)

• 重視客戶(hù)與品牌形象

  捷安使命 追求較**的物流,為客戶(hù)省較多的財(cái)力,為深圳現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展作出有益的探索和積極的貢獻(xiàn) 捷安愿景 打造深圳市自有車(chē)輛**品牌及專(zhuān)業(yè)的城市配送**企業(yè),培養(yǎng)成專(zhuān)業(yè)智能物流及綜合供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商. 發(fā)展戰(zhàn)略 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)小靜: 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸戰(zhàn)略,物流信息化發(fā)展戰(zhàn)略,最后1公里發(fā)展戰(zhàn)略

• 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

  ? ? ? 捷安除自身?yè)碛袕?qiáng)大的公路運(yùn)輸車(chē)輛之外，同時(shí)注重對(duì)公路運(yùn)力社會(huì)資源的有較整合，目前捷安自有車(chē)輛200多臺(tái)，社會(huì)各種車(chē)輛500多臺(tái)。在全國(guó)一、二、級(jí)城市有60多家分支機(jī)構(gòu)，通過(guò)**的管理模式所組建的配送網(wǎng)絡(luò)，輻射全國(guó)2000多個(gè)二，三級(jí)城市，總部位于中國(guó)香港荃灣。? ? ? ? ?捷安物流在華南、華中、華東、東北、