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直通車對于普遍賣家來說可謂是愛恨交加,一方面直通車作為當前較有效的推廣利器,的確可以為店鋪帶來龐大的有效流量;另一方面直通車的燒錢速度也是出了名的,也就是在你獲取龐大的流量同時首先會讓你狠狠的脫一層皮,尤其對于小賣家,這種風險是無法承擔的。 那么問題來了,由于大賣家在經過不斷的摸索已經有了自己獲取流量的渠道和對直通車有了一套自己的規律,而仍然游離于中下行列的小賣家卻仍然苦于如何獲取有效的流量,即使
案例詳述: 這個店鋪團隊接手前基本上是沒有任何打理過的,人群也不夠精準,開店時間也有一段時間了,但是基于無人打理,也沒有進行一個付費推廣,導致店鋪每天沒有的訪客跟銷量都不穩定,接手后,我們團隊分三步先對店鋪的一款產品做了以下優化: 二、運營方案及過程 產品初期 我們中國一直有句諺語叫做“磨刀不誤砍材功”,要想一個店鋪能夠做好,首先要做到的就是“臉面”,店鋪的整體設計跟產品 1、店鋪整體設計及產品圖
不知道商家朋友們有沒有過這樣的疑問,比如說在流量比較少的時候,整個市場大盤都比較低迷的時候,我們店鋪里面的直通車要不要開,究竟是開車拿數據呢,還是說與其轉化達不到干脆停車節約花費呢?我們下面來看一個實例,在春節期間店鋪里面的直通車到底要不要操作。 店鋪由于春節加上疫情的影響,成交金額、訪客量、訂單數量急劇下降,掌柜非常擔心在此期間店鋪被反**,甚至一蹶不振,跟我們合作提升店鋪的整體數據,逆勢上漲。
說到標品類目,大家都應該知道標品與非標品的區別,也知道標品類目和非標的操作手法是不一樣的,其實在操作標品類目的時候很多商家朋友都有一些共同的問題: 標品直通車的平均點擊單價太貴了,中小賣家預算有限,怎樣才能把車開好? 標品類目的競爭非常大,關鍵詞選擇較少,應該選擇怎樣的關鍵詞呢? ... 那么這些在操作過程各位商家遇到的問題,我直接用一個我們合作過的店鋪給大家剖析,標品類目整店配合直通車的操作手法
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