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據報道,2020年上半年,中歐班列開行量增長*,部分口岸從6月下旬開始出現了較嚴重的擁堵情況,大量班列積壓在口岸無法準時出境。 目前,位于新疆的阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸受影響較大,成都、西安、義烏等多地的中歐班列在上述口岸出現擁堵。 擁堵原因 1、今年有更多的城市開行中歐班列。 2、*情影響,部分海運、空運訂單轉移至鐵路,增加了中歐班列運輸壓力。 3、與其他國家的運輸能力有關。 4、部分“寬軌
7月1日消息,近日Wish發布的通知提到,受美國境外投送成本上漲影響,中國郵政計劃于北京時間2020年7月1日凌晨0時(即今天)起調整美國路向e郵寶和**小包資費標準。 調整后的新資費包括: 美向平常小包新資費標準(含運輸附加費)為:30g及以下起重22.5元/件,30g-80g (含)每千克續重96元,80g以上每千克續重96元。 美向掛號小包新資費標準(含運輸附加費)為:0g至150g (含)
英國于5月19日宣布了新的關稅制度-英國**關稅(UK Global Tariff - UKGT)。內容將比歐盟共同對外關稅較為簡單、稅率也較低。 一、60%的貿易將免稅 新關稅制度將從2021年1月1日起實施。 在新制度下,英國60%的貿易將按照世界貿易組織(WTO)條款或通過現有的優惠,享受免關稅待遇。 對于出口英國的企業來說,這將消除繁雜程序和其他不必要的貿易壁壘,減輕成本壓力,也為消費者增
(一)國際貨運運輸涉及到**關系問題,是一項政策性很強的涉外活動。**空運運輸是**貿易的一個組成部分,在組織貨物運輸的過程中,需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系,這種聯系不僅是經濟上的,也常常會涉及到**間的政治問題,是一項政策性很強的涉外活動。因此,國際貨運運輸既是一項經濟活動,也是一項重要的外事活動,這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務,而且要有政策觀念,按照我國的對外政策的
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