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危險品出口到韓國海運主要去兩個港口,一個釜山港還一個是去仁川港。可以走海運拼箱和海運整柜,根據貨量多少來的。危險品拼箱到釜山港較小方要求是2個方。危險品拼箱到仁川港較小分要求是3方。包裝類別有I類II類和III類包裝,上面顯示的包裝一般都是外包裝,比如常見的4G紙箱就屬于外包裝,內包裝一般是塑料瓶或者小鐵罐等。很多時候外包裝和內包裝都是需要填寫的,需要告訴船公司,每個外包裝里面有多少內包裝,是什么
危險品海運出口貨物裝箱有兩種方式:1.司機提到空集裝箱直接去工廠,工廠安排工人裝箱,裝好了,司機拉回來。這個稱為拖車。2.司機提到空集裝箱去危險品倉庫(私人的),工廠安排車輛送貨到危險品倉庫(私人的),危險品處理安排工人裝箱,這個稱為內裝。不管是**種還是*二種,箱子裝好,都不能直接進港,因為危險品需要等碼頭受理才可以去進,沒有受理之前,不能進港。不能進港,只能把箱子拉到堆場去落箱。危險品進港需要
1.如果發貨人為境外公司,必須提前申請并提供境外發貨人保函2.發貨人可以顯示由“O/B”或“C/O”連接的兩家公司抬頭,但是需要提供雙抬頭保函,如果雙抬頭里涉及境外公司,還需要另外申請+提供保函3.收貨人必須是目的港當地公司,并且只可以有一家公司,不可以雙抬頭。如果收貨人為toorder則通知人必須在目的港當地4.品名中不可以顯示貨值,ETC,FREETIME,船證明相關,合同相關等內容5.品名中
首先需要明確一點,電動車是9類危險品 UN3171 出口必須辦理全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》,簡稱“”。“”用于危險品出口**紙箱,主要用于國家規定出口要申請危險品包裝的產品,如:化妝品類的環氧膠、爽膚水、指甲油、香水、電發水、噴霧、鋰電池、打火機等。分為兩個,一個是性能證,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用
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