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危險品化工品海運出口,需要做危申報,報關和普通貨物是一樣的。危險品化工品出口需要的資料:英文版MSDS完整16項需要顯示清楚,,報關資料。報關資料包括報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素。如果HS編碼有監管條件的需要按監管條件備齊,不然是無法報關的。危險品化工品海運出口再就是如果出口的貨物在《2015版危化品目錄》那么不管你HS編碼是否有監管條件,出口都需要做商檢,否則即使可以報關,但是被扣貨
危險品可以空運的。具體的還要看是幾類的危險品,太危險的不行。 一般的像3類,6類,8類,9類危險品基本上都可以飛。 危險品空運首先需要到上海化工院做正本運輸條件鑒定,然后就是,要是少量的貨沒有,可以用專業UN紙箱。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ??
上海港危險品出口主要分為 1.找船公司訂艙 2.截危申報 3.裝箱 進港 4報關簽單船公司只接受整柜訂艙,海運拼箱需要找拼箱貨代訂艙,拼箱貨代收齊一個整柜的貨物去找船公司訂整柜。危險品貨源比較少,每個航次很難收滿一個箱子,所以危險品都有較小立方數要求。根據港口較小立方數有2立方,也有3立方的。危險品找船公司訂艙,船公司需要人工審核,很多時候還需要和中轉港,目的港確認,確認好了才會放倉位,所以時間會
出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就那么幾家比較少。這導致一個問題,危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨
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