詞條
詞條說(shuō)明
【舟山發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組連桿彎曲度的校正需在連桿校正器上進(jìn)行
發(fā)電機(jī)組連桿彎曲度的檢驗(yàn)在連桿校正器上進(jìn)行。根據(jù)連桿軸承的孔徑,選擇合適的擴(kuò)張塊一副裝入心軸,將連桿大頭的軸承蓋裝好,此時(shí),不裝軸承(連桿瓦),按規(guī)定的扭力擰緊,同時(shí)裝入已配好的活塞銷,然后將連桿大頭套入校正器的心軸上,旋動(dòng)調(diào)整螺母,借心軸上斜面凸軸的作用,使擴(kuò)張塊漸漸向外張,與連桿大頭孔配至適當(dāng)?shù)木o度為止,并使連桿固定在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀H绨l(fā)電機(jī)組槽塊座位置不當(dāng)時(shí),可進(jìn)行調(diào)整,使活塞銷緊貼槽塊座的上
【舟山發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無(wú)法繼續(xù)使用。今天就來(lái)為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高
【舟山發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是如何被凍壞的
由于現(xiàn)在天氣冷了,特別是北方,肯定又會(huì)凍壞一大批機(jī)體,以前我們?cè)诒狈矫磕觊_(kāi)春以后都會(huì)換一批機(jī)體 。今天小編給大家解讀一下機(jī)體是怎么凍裂開(kāi)的。大家有沒(méi)有注意:比如氣溫在零下10度時(shí),機(jī)體如果加的是水,大家都知道機(jī)體肯東會(huì)凍裂開(kāi)。如果把水換成防凍液,同樣防凍液的溫度也是在零下10度,為什么機(jī)體就不會(huì)裂開(kāi)呢?物理學(xué)告訴我們:只要有溫差就會(huì)產(chǎn)生熱傳遞,環(huán)境溫度零下10度,防凍液也同樣會(huì)是零下10度。其實(shí)在
柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理
柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機(jī)油油面太高處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油原因4:氣缸機(jī)油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機(jī)原因5:渦輪增壓器出問(wèn)題處理:檢
公司名: 上海宜奇動(dòng)力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 19802136318
微 信: 19802136318
地 址: 上海嘉定外岡鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yndl602603.b2b168.com
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