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由于日本是一個資源緊張性的國家,所以電動車在日本普及性比較高,電動車的普及也帶來了對鋰電池的需求提高,所以很多鋰電池企業(yè)也把日本作為產品出口的目標之一。PSE認證是日本電氣用品的強制性市場準入制度,所以要想鋰電池出口到日本,PSE認證是較基本的要求,那么鋰電池出口日本做PSE認證的標準和測試項目包含哪些?鋰電池PSE認證簡述:自2008年11月20日起,鋰離子蕾電池列入NSPs的管控范圍。即能量密
家用電器CCC認證的流程和申請資料1、向認證機構提交意向申請書,應包括如下內容:申請人信息、制造商信息(如名稱、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系方式等);生產廠信息(包括質量體系的狀況和體系獲證情況等);產品名稱、型號、規(guī)格、商標等。另外,還需提供產品的相關資料,如產品說明書、使用維修手冊、產品總裝圖、工作(電氣)原理圖、線路圖、部件配置圖、產品安全性能、安全關鍵件一覽表等。報關、報檢時若申請的產品
TELEC認證標準認證的技術標準參見其官在網上技術政策法規(guī)符合性認證管理系統(tǒng)中的所列出的特定無線通信機器設備的分類和技術標準。值得注意的是,這種技術標準與《無線通信政策法規(guī)》(RadioRegulatoryCommissionRulesNo.18)的技術標準有差異時,以《無線通信政策法規(guī)》為準。TELEC認證范疇WiFi機器設備;WIFI2.4G;WIFI2.5G;藍牙設備;2.4GHz頻段;
移動通信做CTA入網測試標準有哪些?華商小編來為您解答這個難題。CTA入網許可證是通訊類產品的產品認證,主要針對接入公用通信網絡使用的通訊終端設備、無線電通信設備和涉及網間互聯(lián)的電信設備實行的進網許可制度。按照目前法律法規(guī)規(guī)定電信設備必須獲得信息產業(yè)部頒發(fā)的進網許可;未獲得進網許可證的,不得接入公用電信網使用和在國內銷售。CTA入網許可認證標準目的:國家無線電監(jiān)測中心中心測試通過后
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