海運(yùn)集裝箱

時(shí)間：2021-11-25作者：上海希妤國(guó)際物流有限公司瀏覽：264

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于海運(yùn)拼箱技巧

  關(guān)于海運(yùn)拼箱技巧所謂拼箱，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱，其原理與拼車(chē)類(lèi)似。拼箱實(shí)用技巧1、拼箱貨一般不能接受*某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。幾乎所有的拼箱貨都是

• 什么是海運(yùn)集裝箱

  海運(yùn)集裝箱是為海運(yùn)而設(shè)計(jì)和建造的大型標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱。它們的大小、樣式和功能各不相同。關(guān)于海運(yùn)集裝箱的快速提示：尺碼以英尺為單位。它們的內(nèi)部或門(mén)的開(kāi)口尺寸通常是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，但根據(jù)運(yùn)輸工具的不同而略有變化。這些差異雖然很小，但可能會(huì)對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生影響。大多數(shù)集裝箱都是由鋼制的波紋邊制成的，其底部是用經(jīng)過(guò)處理的木材制成的，因此貨物可以用木材和釘子固定和支撐。當(dāng)貨物的重量過(guò)于集中或過(guò)正常負(fù)荷時(shí)，可能會(huì)使集裝箱的

• 海運(yùn)拼箱操作流程主要有哪些,海運(yùn)拼箱操作流程圖解

  海運(yùn)拼箱操作流程與海運(yùn)出口流程差別不大，只是多了一個(gè)拼裝入箱的步驟罷了。下面我們來(lái)看一張圖（海運(yùn)出口操作流程）。首先，無(wú)論是出口方還是進(jìn)口方，他們都需要通過(guò)信息流、商流和物流來(lái)了解行情，選擇并決定某一種貨物以及運(yùn)輸方案進(jìn)行貿(mào)易交流。海運(yùn)拼箱操作流程主要有： 1、貨主組織貨源、聯(lián)系貨代公司進(jìn)行下單 2、貨代公司接受委托、收取相應(yīng)的單證 3、拼箱貨物收倉(cāng)分類(lèi) 4、訂艙 5、報(bào)關(guān) 6、裝船出運(yùn) 7、目的

• 海運(yùn)集裝箱整柜海運(yùn)流程

  海運(yùn)集裝箱整柜海運(yùn)流程1 訂艙將客戶(hù)提供的訂艙安排訂艙。給我們批復(fù)倉(cāng)位后，會(huì)給我們一份S/O,也叫配截。配載中有關(guān)于這班船的所有詳細(xì)信息，如船名航次，提單號(hào)，提箱場(chǎng)地等信息，如下圖所示。關(guān)于S/O我們必須清楚以下幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，并提醒客戶(hù)按此時(shí)間要求安排出運(yùn)貨物，否則及有可能造成拖班，延誤船期。2 拖車(chē)集裝箱的用箱期一般只有七天（特殊申請(qǐng)除外），所以我們要根據(jù)客戶(hù)貨物的生產(chǎn)情況，合理安排提箱，拖車(chē)