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自動化機組的常見故障,故障現象大致有以下幾種:1、機組無端啟動;2、斷電不啟動;3、來電不停機;4、ATS不切換。假如發電機在使用過程中泛起了上述故障,請按下述步驟檢查和排除故障:(1)自啟動系統的工作電源故障。工作電源電壓低或無電壓將造成控制邏輯混亂,引發各種故障。假如工作電源不正常請檢查電源保險是否完好,線路是否斷路(多發生于布線不規范、走地槽無金屬護套或線徑較小)電池是否有電。(2)啟動線路
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油,但經常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
機油是發電機運行中的重要輔助,機油可有效為發電機潤滑,防止發電機的零部件磨損,但是也有用戶發現,隨著發電機使用時間的延長,機油會出現發黑的現象,導致這種現象的原因是什么。首先要注意潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負荷下工作的發電機應使用氧化安定性好、添加劑質量好的潤滑油,質量不好的機油會使油色迅速加深變黑。觀察發電發電機工作時燃料是否完全燃燒,活塞、活塞環和缸體之間是否磨損過大,密封不嚴
柴油發電機出租1。更換柴油發電機組潤滑脂,待汽車發動機提溫后排座出去。潤滑脂和機油濾芯的一切正常更換時間為每250鐘頭,在執著標準下應用機會油和機油濾芯過濾芯的更換時間為100鐘頭。更換時要當心。滾油會造成燒傷。2。更換柴油發電機組的油分離器和進氣閥過濾裝置;用常用工具拆下來過濾裝置。保證向新濾芯中引入潤滑脂以排掉氣體,隨后善于將其蓋緊,觸碰密封圈,隨后擰1/2圈。控制板查驗是不是滲油。3.更換柴
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