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中國首個焦炭專列出口老撾 中老鐵路國際班列實(shí)現(xiàn)雙向滿載高效運(yùn)輸
5月26日,昆明高新區(qū)中礦公司焦炭國際專列由騰俊陸港承運(yùn)開往老撾萬象,為老撾礦產(chǎn)冶煉提供高效能源,這是中老鐵路開通運(yùn)行以來,中國首個焦炭專列出口老撾,焦炭專列卸貨后,從老撾拉回銅、鋅、錳、鎳等有色金屬,實(shí)現(xiàn)中老鐵路國際班列雙向滿載高效運(yùn)行。據(jù)中礦公司項(xiàng)目總監(jiān)李巖介紹,首個專列共運(yùn)輸139噸焦炭,26日中午已到磨憨口岸,預(yù)計(jì)27日早可到老撾萬象,6月中旬,該趟專列將運(yùn)載銅、鋅、錳、鎳等有色金屬從老撾
老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運(yùn)通道正式啟用,開啟合作區(qū)跨境物流新紀(jì)元
11月25日上午,老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運(yùn)通道正式啟用!新貨運(yùn)通道投入使用,將解決長期以來磨丁-磨憨口岸車輛擁堵的大難題,可提高兩地陸路往來進(jìn)出效率,節(jié)省通關(guān)時長,同時將為中老兩國重大合作項(xiàng)目的建設(shè)物資運(yùn)輸進(jìn)出帶來多便利。△老撾瑯南塔省各級領(lǐng)導(dǎo)受邀出席老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運(yùn)通道啟用儀式老撾瑯南塔省省委書記康萊·西巴瑟、副省長溫展·康帕翁、省辦公廳廳長康潘·賽西、省公共工程和運(yùn)輸廳廳長
中老鐵路(武漢-老撾瑯勃拉邦)國際貨運(yùn)列車從陽邏國際港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地滿載出征
6月20日上午10時28分,汽笛響徹云霄,鐵流滾滾向前,中老鐵路(武漢-老撾瑯勃拉邦)國際貨運(yùn)列車從陽邏國際港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地滿載出征,湖北與東南亞國家主要城市間以鐵路為載體的貿(mào)易通道實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)充,將有效推動全省港口國內(nèi)國際雙向拓展,助力武漢加快建設(shè)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐。集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理王璽瑋出席首發(fā)儀式并宣布發(fā)車,省交通運(yùn)輸廳一級巡視員王陽紅出席活動。? ?&nb
5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶兩江新區(qū)果園港國家物流樞紐成功首發(fā),為重慶與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來開辟一條新路線。據(jù)悉,15天之后,這趟班列將抵達(dá)緬甸曼德勒。依托這條新通道,重慶及周邊地區(qū)出口貨物將大幅縮短運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時間,極大優(yōu)化內(nèi)陸地區(qū)出海的國際物流模式及路線。來源:中國新聞網(wǎng)
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