船用氣囊儲存時的注意事項

時間：2018-07-03

作者：青島潤通船舶用品有限公司

詞條
詞條說明
充氣橡膠靠球的介紹
充氣橡膠靠球是當今****行的船舶護舷較新換代產品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質，使得船舶靠傍時具有較柔軟的避碰效果。與一般的彈壓型橡膠護舷(如廢舊輪胎、實芯橡膠護舷等)相比較，具有吸收沖擊能量大，作用于船舶的單位面積壓力低，耐沖擊疲勞性能優異，安裝簡易等優點。廣泛適合作大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、海潛碼頭等的護舷設施。優勢與傳統的彈壓式橡膠護舷相比: 1.吸收沖擊能量大，對船舶反沖
船用護舷
充氣式橡膠護舷（靠球）是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來，隨著船舶行業的不斷發展壯大，這種護舷被廣泛應用于大型油輪、遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、大型船塢、游艇等領域。它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內充滿壓縮空氣后可浮于水面，以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量，減少船的反沖力，具有較柔
船用氣囊的維護
氣囊長時間不用時，應洗凈晾干，內充、外涂滑石粉，放置在室內干燥、陰涼、通風處。氣囊應伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。存放氣囊的地方應遠離熱源。氣囊不能與酸、堿、油脂和**溶劑接觸。
橡膠氣囊的性能特點
應用橡膠氣囊，預制或現場澆筑出來的成品空心板梁構件，全部能滿足設計要求，并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。 1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。 2、橡膠氣囊適用溫度廣泛在-10℃~+90℃的范圍內，橡膠氣囊的材質不會發生變化。 3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現場