詞條
詞條說明
在順風航行中,帆船利用涌浪的推動,滑行一個浪(或幾個浪),使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續不斷的滑行,在航線中始終保持滑行狀態,才能取得比賽的勝利。越浪滑行時,首先要控制船體的平衡,防止涌浪對船推動后發生船體失控現象。在船開始加速前,可使船稍微做迎風偏轉,建立起更快的速度,隨著速度的增加,再做順風偏轉,一直保持這種速度航行,找準下涌浪的前部,使船以頭低尾高的狀態繼續滑行。身體在控制船體平衡的
船舶基礎構造(一)船殼(Shell)船殼即船的外殼,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結合而成的,包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。(二)船架(Frame)船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱,分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍骨、底骨和邊骨;橫材包括肋骨、船梁和艙壁。(三)甲板(Deck)甲板是鋪在船梁上的鋼板,將船體分隔成上、中、下層。大型船甲板數可多至六、七層,其作用是加固船體結構和便于分層配載及裝
吃水(Draught)指船舶浸在水里的深度,即水線面與船底基平面之間的垂直距離。它規定了不同環境、不同水域和不同季節下的船舶最大吃水。該深度根據船舶設計的不同而不同。吃水的大小不僅取決于船舶和船載所有物品,如貨物、壓載物、燃料和備件的重量,而且還取決于船舶所處水的密度。通過讀取標在船艏和船艉的水尺(Draught marks),可以確定船舶的吃水。根據量取的方法不同,吃水可以分成實際吃水和型吃水兩
公司名: 青島渦輪動力船舶服務有限公司
聯系人: 牟洪明
電 話: 15853259168
手 機: 15853259168
微 信: 15853259168
地 址: 山東青島市南區平度市南村鎮東北街村
郵 編: