柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象

時(shí)間：2021-10-11作者：上海宜奇動(dòng)力科技有限公司瀏覽：229

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• 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

  柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車。可以先確認(rèn)油壓是否真的低，檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作，檢測器的

• 【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多的相關(guān)原因是什么

  對(duì)于發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多的相關(guān)原因是什么這個(gè)問題，發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多的原因有這些，如柴油機(jī)縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等原因。當(dāng)發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手

• 發(fā)電機(jī)出租：柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法

  發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到許多問題，其中柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)是比較常見的，這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個(gè)問題：柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)以及解決方法：1、電線接線部份松動(dòng) ，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效， 更換柴油發(fā)電機(jī)組開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效， 更換電壓調(diào)壓電阻器。4、電壓表

• 關(guān)于南京發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹

  關(guān)于南京發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹發(fā)電機(jī)組不充電的原因：1、各導(dǎo)線接頭有松動(dòng)或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵造成短路;2、風(fēng)扇皮帶輪過松或有油打滑;3、發(fā)電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污，磁場線圈斷路或短路，電樞線圈斷路或短路，整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵;4、調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點(diǎn)燒蝕或有污物，平衡電阻斷路，節(jié)壓器過橋線燒毀，節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過小，節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過低，斷電器的閉合電壓過