多錘頭破碎機施工時的質(zhì)量控制要求

時間：2019-12-11作者：德州市宇航公路工程機械設(shè)備有限公司瀏覽：156

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  路面碎石化后**面的當量回彈模量和回彈彎沉要求 水泥混凝土路面碎石化后**面的當量回彈模量是新加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本參數(shù)之一，一般情況下，對于直接加鋪瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu)，回彈模量平均值宜控制在150~500MPa之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯(lián)系，在將碎石化后的板塊及其下結(jié)構(gòu)層視為同種材料構(gòu)成的情況下，可以參照路面補強公式得到： Ez=（1000pD/l0）m1m2 式中：p-彎沉測定車的

• 多錘頭破碎機的保護與維護

  一般來講多錘頭破碎機的主要工作就是對各種不同石料進行一定的破碎操作，而根據(jù)其破碎原理的不同以及產(chǎn)品顆粒大小的不同，設(shè)備又可以被分為多種不同型號。在長時間的使用過程中，破碎機設(shè)備可能會存在一定的故障問題，那么我們應(yīng)該要怎樣對設(shè)備進行一定保護以及維修工作呢？ 一、多錘頭破碎機設(shè)備軸承的保養(yǎng)工作 通常多錘頭破碎機的軸承部位在使用過程中是較容易出現(xiàn)故障問題的，由于在使用過程中經(jīng)常受到一定磨損工作，蘇搜易

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