又到了東風平板載貨車的促銷季節

時間：2016-10-11

作者：十堰南奧汽車貿易有限公司

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卡友喜訊——2016超限運輸新規已實施，運價上漲成必然趨勢
卡友喜訊——2016超限運輸新規已實施，運價上漲成必然趨勢 9月21日，《超載運輸車輛行駛公路管理規定》（以下簡稱“《規定》”）正式施行。受此影響，整個物流行業多數車輛暫時停運，但東風輕量化自卸車、東風砂石王自卸車、東風前四后八輕量化自卸車、東風自卸式垃圾車等車型的需求成上升趨勢，而車用LNG的消化量明顯減少，導致北方大部分上游液廠的出貨困難，LNG價格大幅下降。與此同時，為恢復運輸車輛的流通，
東風卡車輕松三步曲教您辨別真假國四
東風卡車輕松三步曲教您辨別真假國四東風輕量化自卸車提醒您，商用車真假國四現象一經中央電視臺財經頻道報道，立刻讓國內商用車市場成為了各方關注的焦點。事實上，國四標準造假已算不上新聞，多地經銷商均表示，雖然各地政府要求嚴格執行國四排放標準，但并不意味著國三標準的商用車就沒有銷路。目前，不登記牌照的現象在某些地區還比較普遍，以國三標準車輛甚至有些地方仍用國二標準車輛冒充國四車輛的現象也較為嚴重。據
為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載？
為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載？作者：東風貨車網址：http:/// 現在開著東風特商前四后八自卸貨車的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時候卡車司機們都以多拉快跑為標準，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現在國家倡導標載運輸。再也不能像以前一樣超載超速了
十堰南奧汽車貿易有限公司所售東風優質運兵六驅越野車參數
a東風EQ2102 6×6越野車和十堰南奧所銷售的其它車型都有所不同：比如：東風創普平板載貨車、東風創普自卸翻斗國、東風特商高欄車等等，都是以商用為主，都是東風經濟型的載貨車。而東風出品的優質運兵車（無論是東風四驅運兵車還是東風六驅沙漠越野車或維和專用車等都是是以*的軍事需求為主，結合當地當時的需要而專門設計的，其中一款東風優質運兵車的參數如下：型號 EQ2102 驅動型式 6×6