二手車交易中，會遇見過什么樣的糾紛？

時間：2017-04-19

作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司

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二手車買賣會有什么樣的糾紛？
隨著我國二手車產業近幾年的發展，二手車檢測業務也開始變的*起來，zui近幾年國內興起了一大波上門檢測的公司，我作為一個汽車行業內的人自認為還有一些相關專業性知識，了解了一下上門檢測二手車的業務后不得不說幾句。真正機動車檢測應該是一個綜合的體系，首先為了確保檢測的全面性，上架是必須保證的，看都看不全面就不要談及檢測了，漆面較不應該只用漆膜儀來判斷，除去傳統的經驗外還要結合漆膜儀、色差儀和捕紋燈等
二手車檢測，專業不專業就看這幾項了
眼下，二手車各類電商平臺都推出了相應的檢測項目，少則百項、多則幾百項。可是，到底誰家專業？誰家不專業呢？如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段，如果連舉升機都不使用就可確定車輛的底盤狀況，那么檢測**是走過場。有沒有檢測基準數據庫汽車是由上萬件零部件組裝而成，因此每個系統、部件之間都有著千絲萬縷的聯系，而這些關聯反映在車輛專業檢測方面就可以用車輛的基準數據庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各
北京買二手車需要注意事故車修復
二手車.販.子也不是都做問題車，但問題車利潤大注定會吸引一些人去做，這些“壞販子”大多沒什么組織，各自操作各自的，流程就是**低價買進問題車---修復---按好車價格銷售。就我見過的主要還是集中在水泡和事故車上面，尤其是低公里數的準新問題車。他們大多都是找個合作修理鋪修理，自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復到可以騙上平臺（瓜子人人車這類）以達到銷售**和提
買二手車前做好檢測，解車況再決定
現在主流二手車檢測把幾乎所有（對，幾乎是所有）重點都放在了水泡、火燒、事故（主要就是漆面和大架上）隨便搜索就能看到無數篇二手車怎么檢測，其中有些技術含量的部分無非也就是這些東西反反復復的說了又說（什么輪胎深度、剎車盤厚度、內飾磨損、胎壓、玻璃水冰點這些幼兒園等級的我就歸在無技術含量類別了），實際上二手車檢測體系可不僅僅是漆面和大架那么簡單。二手車檢測涉及的東西既零散又復雜，比如車輛實際駕駛性、