盤點(diǎn)四大國際快遞在中國市場的戰(zhàn)略發(fā)展

時(shí)間：2019-08-15作者：東莞市恒欣供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：375

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• 詞條

  詞條說明

• 國際空運(yùn)概述及操作流程

  概述空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的**高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了較大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。詢價(jià)要素1. 品名（是否危險(xiǎn)品）2. 重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）3. 包裝（是否木箱，有無托盤）4. 目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）5. 要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）6. 要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）7. 提單類別（

• 深圳機(jī)場進(jìn)口清關(guān)代理

  深圳機(jī)場進(jìn)口清關(guān)代理。國際空運(yùn)以其迅捷、安全、高效贏得了很多客戶的選項(xiàng)，一般來說客戶選擇采用空運(yùn)進(jìn)口的貨物，大部分是樣品、或者是小件產(chǎn)品、或者是工廠急需的原材料等。這些空運(yùn)到機(jī)場后的進(jìn)口清關(guān)怎么操作，相信絕大多數(shù)客戶都不是很熟悉，作為一個(gè)專業(yè)的機(jī)場進(jìn)口清關(guān)代理，為您提供為專業(yè)的進(jìn)口清關(guān)服務(wù)。德國電機(jī)空運(yùn)進(jìn)口代理報(bào)關(guān)、廣州空運(yùn)普貨進(jìn)口報(bào)關(guān) 、廣州機(jī)場客帶貨清關(guān)、提供UPS、DHL、EMS、TNT、聯(lián)

• 盤點(diǎn)四大國際快遞在中國市場的戰(zhàn)略發(fā)展

  一、 四大快遞進(jìn)**國市場戰(zhàn)略的三個(gè)主要階段1.初期發(fā)展階--合作方式進(jìn)入中國市場20世紀(jì)80年代末期，在中國快遞市場還沒有完全開放的情況下，四大國際快遞公司先后借助中外運(yùn)的國內(nèi)網(wǎng)以合資的方式進(jìn)**國市場。通過中外合資的方式，四大快遞打開了中國國際快遞業(yè)務(wù)的市場。同時(shí)，合資的方式提高了業(yè)務(wù)的收益率，在進(jìn)入市場初期避免了不必要的損耗和成本支出。2.中期發(fā)展階段--收購國內(nèi)企業(yè)融入國內(nèi)業(yè)務(wù)市場21世紀(jì)

• 國際快遞是如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)？

  1．計(jì)費(fèi)重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5kg（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。2．首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以**個(gè)0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。3．實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體