**貨代中，一些關(guān)于集裝箱與空運(yùn)你一定要知道的事

時(shí)間：2022-04-24作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：333

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  詞條說明

• 當(dāng)下海運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀

  分析人士預(yù)測，2022年，多種因素將繼續(xù)對(duì)海運(yùn)產(chǎn)生影響。一個(gè)重要的事實(shí)是，在貨物運(yùn)輸需求僅上升的情況下，航運(yùn)服務(wù)和集裝箱供應(yīng)短缺。 . 聽起來有點(diǎn)熟？自 2020 年初以來，托運(yùn)人一直在經(jīng)歷由集裝箱短缺、港口擁堵和運(yùn)費(fèi)飆升導(dǎo)致的運(yùn)力緊縮情況。而現(xiàn)在*們一致認(rèn)為，2022 年將是不可靠、非常昂貴的**海運(yùn)的又一年。在大流行之前，從上海運(yùn)送一個(gè)集裝箱到洛杉磯的費(fèi)用約為 2,000 美元。到 2021

• 什么是國際貨運(yùn)代理？貨運(yùn)代理如何攬件？

  所謂國際物流，是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，是跨國界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”，是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的**貿(mào)易活動(dòng)。?在我國，國際貨運(yùn)代理具有兩種含義，其一是指國際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國際貨運(yùn)代理人。?國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬

• 什么是貨運(yùn)中的滯期費(fèi)和滯留費(fèi)？

  您在處理物流時(shí)是否遇到過滯期費(fèi)和滯留費(fèi)并想知道它們的含義？雖然兩者都可能涉及收費(fèi)，但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運(yùn)行的**供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵齒輪。也是國際貨運(yùn)代理工作中會(huì)遇到的事。滯期費(fèi)和滯留費(fèi)有什么區(qū)別？滯期費(fèi)和滯留費(fèi)通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個(gè)不同的東西，但它們緊密相連。根據(jù)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)置，滯期費(fèi)和滯留費(fèi)可以單獨(dú)提供/收費(fèi)，或

• 2022 年航運(yùn)業(yè)展望——為何要有供應(yīng)鏈靈活性

  2022年航運(yùn)展望在 COVID-19 出現(xiàn)之前，如果您預(yù)訂了從中國到美國的貨物，您可以指望在大約一個(gè)月內(nèi)收到它?，F(xiàn)在您需要留出 90 天的時(shí)間，即便如此，您也可能找不到您需要的空間。我們建議靈活配置貨運(yùn)方式的靈活性。供應(yīng)鏈管理中靈活性的重要性你的路線上沒有空間？嘗試不同的如果您通常的路線無法按時(shí)送達(dá)您的貨物，請(qǐng)考慮使用不同的路線。例如，如果您通常從中國運(yùn)送到東海岸，但六周內(nèi)沒有運(yùn)力，那么如果您將