4 個值得出口商關注的新興市場

時間：2022-07-18

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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詞條說明
只有 35% 的航運巨頭旨在實現零碳排放
在現在的國際貨運中，越來越多的航運公司尋求更加低碳的運輸方式。較新統計報告顯示，**主要航運成員中只有 35%（94 家中的 33 家）旨在實現碳中和，或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運中心進行。**海洋排放量由四個主要群體貢獻；油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調查結果表明，盡管已經取得了真正的進展，但要
我司為客戶提供特種柜運輸服務，關于特種柜你知道多少？
東莞紫騰供應鏈有限公司是一家從事專業的貨運物流第三方供應鏈服務商，提供產品從移位、包裝、裝卸、車輛運輸、快遞/空運/海運、到進出口報關等一條龍門到門優質服務。近期紫騰供應鏈為**長，**寬，**高的海運貨物提供特種柜服務（OT開**柜，FR框架柜）包括拖車，綁扎，海運，出口清關代理等門到門服務特種柜就是比普柜特殊的特殊集裝箱，其特殊性體現在可以是有冷藏功能、接**高貨物功能、接**寬**高貨物功能、接活體牲畜功
整箱貨運與拼箱貨運
從中國（或幾乎任何其他國家/地區）運送貨物時，您在海運方面有兩種選擇：您可以裝滿整個集裝箱，這稱為整箱裝載 (FCL)，或者您可以裝滿一部分集裝箱，稱為少于集裝箱裝載量 (LCL)，在這種情況下，您與一群其他人共享它，并且只需為您的產品占用的空間付費。對于拼箱貨物，您的貨運代理將安排您的集裝箱裝滿其他人的貨物（中國對拼箱貨運的需求并不短缺?。?。別擔心——你不必打電話給中國的一堆工廠，詢問他們是否愿
失去需求支撐，集裝箱高運費已成“過去式”？
根據總部位于丹麥哥本哈根的Sea-Intelligence的較新分析在COVID-19大流行期間出現的需求導致的集裝箱運費高峰以及推動航運公司出現的創紀錄收益現在已成為過去。? Sea-Intelligence統計了COVID-19期間的供需數據其結論進一步證實了上述觀點即交易量正在下滑當前只有港口擁堵造成的供應鏈混亂在支撐運費需求支撐已經失去。? 根據Sea-Intellig