油氣潤滑系統參數的計算

時間：2013-12-24

作者：北京培峰技術有限責任公司

詞條
詞條說明
油氣潤滑裝置的工作原理
油氣潤滑裝置是集機、電、液、氣一體化的綜合設備，主要由供氣部分、供油部分、油氣混合和分配部分以及電控裝置組成。供氣部分：設置了減壓閥、過濾器以及氣源部分，用單電控二位五通閥控制氣動泵工作和停止，并設置電控二位二通閥控制壓縮空氣的通知和斷開。供油部分：由油泵（本系統為氣動柱塞泵）、油箱以及潤滑油按比例**分配的遞進分配器、液位計、液位控制器、電加熱器、電接點溫度計等組成。油氣混合和分配部分：若
油氣潤滑裝置
一、基本參數潤滑裝置的基本參數應符合下表的規定：型號公稱壓力MPa 空氣壓力MPa 油箱容積 L 空壓：油壓供油量電加熱器 DPS-C6A 10(J) 0.3~0.5 450 1：25 6mL/行程 — DPS-C2.1B 0.3~0.5 450 _ 2.1L/min 2X3kW 注：適用于對封閉的齒輪、鏈條滑板、導軌以及高速重載滾動軸承潤滑的油氣潤滑裝置二、形式與尺寸 1、潤滑裝置主
電主軸油氣潤滑應用
高速電主軸油氣潤滑系統在當前的應用中還不是很普遍，包括國內的一些在研究高速電主軸的企業都沒有在電主軸潤滑系統上引起高度的重視。因此就需要使用可調可控的潤滑方式控制軸承溫度的上升，確保主軸高速運行時的精度和穩定性。目前電主的潤滑采用的方式主要有油霧潤滑，油脂潤滑，油氣潤滑。這三種潤滑方式各有各的優點：**，在電主軸上，用油脂潤滑的方式簡單易用，通用性較！不過只適合在低轉速的電主軸上使用；其次，油霧
高速軸承宜選擇油氣潤滑
在高速運行的電主軸中，由于脂潤滑劑的粘度太大，并且沒有冷卻作用，因此脂潤滑已經不能滿足高速主軸軸承的潤滑要求了，這時我們需要考慮使用油霧潤滑、油氣潤滑和噴油潤滑等潤滑方式，但由于噴油潤滑存在能耗大,密封困難等缺點，一般很少采用。油霧潤滑是一種適合高速潤滑的方式，它潤滑**、潤滑油量在某一范圍內可調，壓縮空氣在其中可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是，油霧潤滑方式中由于無法**控制供油量，常常會使得