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5月22日,上午九點半,天就熱得跟開了鍋似的。因為明天要接一車貨,一位四十多歲的男子,滿頭大汗來到石家莊交管局大門口登記后,就急急忙忙走向服務大廳辦理車輛通行證了。 按照石家莊的相關規定,沒有通行證,中重型貨車是不能進入三環內的。除了車輛通行證管理,在城區內配送的貨車會有限號和限時段、路段通行管理。面對限行,如何降低運營成本、提高資源利用率及送達時效,一直是物流企業和管理服務機構頭疼卻又一時無解的
互聯網已經玩到我們普通人看不懂的地步了,網約車起家的滴滴決定從4月1日正式上線外賣配送。團購外賣壯大的美團,已經上線了為海瀾之家配送衣服。難道不玩跨界都不能稱之為互聯網公司嗎?當然這之中并不是沒有章法可循的,只是我們沒有去細細查探而已。 幾天前阿里巴巴公布了其新零售物流提速規劃,其構成不僅包括盒馬鮮生的30分鐘達、天貓超市的1小時達,還將推出天貓2小時達服務。這次的物流提速升級是指通過數據算法、智
蘇州南惠貨運有限公司 由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2018年3月為98.0點,比上月回落1.5%,年內連續三個月小幅回調。從月內各周指數看,延續了“震蕩波動、漲跌互現”的運行態勢。除第三周明顯回落外,第一周、二周四周價格指數均有小幅回升。與上年同期相比,周指數降幅最高達11%,月指數同比下降9.1%,環比2月繼續收窄0.2個百分點。從分車型指數看,各車型指數均
交通運輸行業的廣大干部職工們: 大家好!時光飛逝,轉眼我們已迎來2018年。在建設交通強國的歷史新起點上,謹向4000多萬交通人、特別是假日期間仍奮戰在交通運輸第一線的同志們致以誠摯的問候,向多年來始終關心支持交通運輸發展的各級領導、各界友人致以衷心的感謝和新年的祝福! 天道酬勤,日新月異。過去的一年,是交通運輸砥礪奮進的一年,更是碩果累累的一年。我們堅持穩中求進工作總基調,牢固樹立新發展理念,以
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