磷系阻燃技術機理

時間：2016-09-09

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

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阻燃劑對PC復合高分子材料阻燃性的影響
對不飽和聚酯、環氧及酚醛等熱固性樹脂的玻璃層壓板，為了提高它們的阻燃性，采用阻燃劑是有效的措施之一。例如，采用含溴的不飽和聚酯(反應型阻燃劑)，在環氧及酚醛樹脂采用添加型阻燃劑ATH(氫氧化鋁)等。錐形量熱計測定證明，對于提高PC的TTI值及降低HRR值，阻燃劑都是非常有效的。例如，在不飽和聚酯玻璃層壓板中加入ATH，可使其ATH提高一倍以上，最大HRR降低50%以上。此外，對于含鹵不飽和聚酯
皮革阻燃劑應滿足哪些需求?
皮革作為我們身邊一種重要的材料，由于其獨特的性質，要對皮革實現阻燃，與一些合成的高分子材料相比顯得更為復雜。主要原因在于一般阻燃材料用到皮革工藝中，會使皮革手感變硬，失去柔軟豐滿的特性。而且由于皮革在服裝、家具和裝修材料上的應用，在美觀與安全方面對阻燃劑有進一步要求。根據阻燃技術的發展趨勢，結合制革生產的特殊性，皮革阻燃劑應滿足以下幾點： 1、阻燃劑要擁有無毒性、低煙性的特點，確保其在工業生產
高鐵與阻燃材料
高速鐵路作為地區間聯系和交流的重要交通工具之一，目前正處于飛速發展的階段。同時高鐵作為改革開放以來中國利用自身體制優勢創造的一個最成功戰略產業，對于中國未來的發展以及應對國際國內重大挑戰有著怎樣的深遠影響。高速列車的平均速度能達到250km/h，高鐵是一個封閉的空間，一旦著火，火焰將迅速引燃整列火車，導致大量的人員傷亡，所以必須采用防火材料。高速列車的防火設計特別是阻燃材料的應用將是高速軌道交
MPP在PA中的應用
MPP對PA6和PA66的阻燃作用不盡相同。添加約25%的MPP后，PA6的氧指數能提升5.3%左右，而PA66的氧指數則基本上沒有改善，且由于阻燃劑的加入抑制了熔滴，燃燒過程中產生的熱量不能帶走，使得PA6與PA66的垂直燃燒性能均有所下降。而添加25%的玻纖增強后，添加同樣量的MPP，可使玻纖增強PA66的氧指數由20.4%提升到38.0%，垂直燃燒等級通過UL94-0級;而對玻纖增強的PA