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車用尿素溶液廠家車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素設(shè)備代加工
四沒走國五就來,輕卡也要開始燒尿素了! 隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán),目前很多地區(qū)柴油油品都開始從國四升級到國五了,包括華北地區(qū)已經(jīng)升級京五排放標(biāo)準(zhǔn)。 在武漢舉行的2015中國**商用車展覽會上,許多輕卡廠家為響應(yīng)國家的號召早就已經(jīng)提前儲備好國五車型了,現(xiàn)場包括福田、江淮、東風(fēng)股份都展出各自的國五新車產(chǎn)品。 雖然很多地區(qū)目前都處于國四排放標(biāo)準(zhǔn),不過隨著國家的法規(guī)日漸嚴(yán)格,在不久的將來也會逐漸開始實施
為什么柴油車熄火后排氣氣管還跑回氣是怎么回事 柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel)于1892年發(fā)明的,為了紀(jì)念這位發(fā)明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)(Diesel engine)。 柴油發(fā)動機(jī)的工作過程其實跟汽油發(fā)動機(jī)一樣的,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。 柴油機(jī)在進(jìn)氣
隨著國家環(huán)保部宣布,從2012年7月1日起,我國在全國范圍內(nèi)實施輕型汽車*四階段排放標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將無法進(jìn)入新車公告。而明年7月1日起,全國范圍內(nèi)未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時,環(huán)保部已按照國家排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于今年1月1日停止對國三重型車的核準(zhǔn)申報。 這一政策的出臺,使得排放后處理技術(shù)成為了行業(yè)的焦點。內(nèi)燃機(jī)排放后處理秘書長洪建華說:“從國二到國三,關(guān)鍵在
車用尿素的作用 車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
發(fā)動機(jī)尾氣處理液(車用尿素溶液)主要起什么作用? 柴油發(fā)動機(jī)的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因此,出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來達(dá)到國四排放的要求。采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動機(jī)在燃燒的過程中,已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達(dá)到有效控制PM排放量的目標(biāo),而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N
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