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二手車基本是一車一況,很多人交易二手車都出現問題,知友們除了遇見車輛問題外,還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎? 在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛,大家可以分析。 某車商的車,購車方看上車了要求來我這里檢測,車商同意但要求給定金簽協議,大概內容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費,檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車,還是滅**的那種,之后車商開車揚長而去,留下購車方拿著一紙無法
首先我們再來看兩個案例 1、一對年輕人對大眾甲殼蟲車情有*鐘,她先后帶了兩年甲殼蟲到我們店里檢測,一輛是2007年的黑色甲殼蟲,結果我們發現是水泡車沒有成交,而這輛水泡車居然還是某平臺的放心車。第二天買家又帶來了一輛紅色的甲殼蟲,*二臺紅色甲殼蟲經過檢測沒有任何大事故及疑點,一問題是發動機有非正常抖動,沾上發動機,問題就可大可小了,好在賣家非常樂意配合先將問題解決再繼續交易,也很慶幸原因只是因為
較近很多朋友都說:千萬別買二手車,買二手車就靠運氣。 我們來看這兩個到我們車跑分店里檢測的案例 1、李先生 - 車源來自北京某二手車交易市場...門口,賣家聲稱自己家里用的個人車,較終在圍著車繞了兩個小時以后以約15萬元的價格購得了這臺“今天**天開過來市場賣賣看”的車齡5年、行駛里程8萬公里左右的2012款大眾CC 2.0T 雙離合 TSI 豪華型轎車。購入后約三個月發現是事故車,賣家以各種理由
二手車.販.子也不是都做問題車,但問題車利潤大注定會吸引一些人去做,這些“壞販子”大多沒什么組織,各自操作各自的,流程就是**低價買進問題車---修復---按好車價格銷售。就我見過的主要還是集中在水泡和事故車上面,尤其是低公里數的準新問題車。他們大多都是找個合作修理鋪修理,自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復到可以騙上平臺(瓜子人人車這類)以達到銷售**和提
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯系人: 車跑分
電 話: 18510508525
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地 址: 北京朝陽王四營北京市朝陽區王四營鄉肅王墳路11號-車跑分機動車檢測中心
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