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蓉歐班列整列訂艙,進口汽配,原材料,板材等 從俄羅斯遠東地區哈巴羅夫斯克口岸站駛入中國綏芬河口岸站,這是該站接入到達國內的第一列中歐回程班列,標志著成都木材班列繼滿洲里、二連浩特、阿拉山口后第四個木材口岸通道開通。該列集裝箱將辦理完入境通關手續,經快速換裝后由綏芬河站開往成都國際鐵路港。 “此前,從俄羅斯哈巴羅夫斯克運輸到成都,通常要在綏芬河站完成清關后,再以國內運輸方式發到成都,不僅運輸成本高
中歐班列是指按照固定車次,路線,班期和全程運行時刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班別。目前已形成西,中,東三條中歐鐵路運輸通道。截止2017年5月,運行線達51條,國內開行城市增加到27個,到達歐洲11個國家28個城市,已累計開行班列3700多列 中亞班列是中國開往亞洲各國運輸貨物的快速列車。截止2016年4月,已開行中亞班列線路13條 蓉歐班列 成都-羅茲、
重要提醒!印度海運貨物艙單及轉運新規將6月1日生效,違反無法卸柜或產生罰金
請注意!今年2月底,印度財政部和中央間接稅和海關委員會(CBIC)已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間,延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行,生效在即,請貨代貨主注意! 船公司通知如下 印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定,進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口
"一帶一路"建設推進五周年,中歐班列成為在中國和歐洲之間流動的重要能量,帶動著物流、商流、資金流快速發展,為貿易暢通架起了"金橋"。 受訪業內人士認為,中歐班列正快速發展,國內開行班列的城市在不斷增多,開行班列的數量和到達的歐洲城市也在增多,在打通"商流"大動脈的同時,蘊藏著更大的商機。不過,中歐班列如何進一步降本增效也成為越來越繞不開的話題。 架起一帶一路建設"金橋" 伴隨著一聲汽笛響,一列滿
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