適配于福田康明斯ISF2.8發(fā)動機噴油器廠家

時間：2023-04-14作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：121

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說明

• 適配于卡特320挖掘機發(fā)動機油嘴壓力墊片

  將噴油泵試驗臺的燃油系統(tǒng)壓力調(diào)整到所需供油壓力后，逐個松開標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺釘（約1/2圈），燃油便從溢流管中流出。打開噴油泵試驗臺的供油電機開關(guān)，利用刻度盤上六個孔，用搬杠轉(zhuǎn)動刻度盤而帶動噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動。?2、在噴油泵試驗臺上調(diào)整供油始點和供油間隔角度：?調(diào)整供油始點：? ? 首先將噴油泵的第一缸柱塞置于下止點，然后按規(guī)定的方向緩慢均勻地用搬杠轉(zhuǎn)動噴油泵試

• 2023·鄭州全國汽車配件交易會暨全國汽車配件采購交易會

  當(dāng)噴油器工作時，針閥體的密封錐面會受到針閥頻繁的強力沖擊，再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去，錐面會逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點，從而喪失密封，造成噴油器滴油。當(dāng)柴油機溫度低時，排氣管冒白煙，機溫上升后則變成黑煙，排氣管會發(fā)出不規(guī)則的放炮聲。此時若停止向該缸供油，排煙和放炮聲就會消失。解決辦法：可拆開噴油器，在針閥頭部沾少許氧化鉻細研磨膏(注意不可沾在針閥孔內(nèi))對錐面進行研磨，然后用柴油洗凈，裝入噴油器試驗

• 適配于五十鈴CYX51K混凝土攪拌泵車高壓油泵廠家

  （1）噴油壓力的檢查。噴油壓力不符合標(biāo)準(zhǔn)，會嚴重影晌柴油機的動力性和經(jīng)濟性。如果噴油壓力過低，會使噴射的油束速度、射程、噴霧錐角減小，使柴油霧化不好并產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。同時，還會引起噴油時刻提前，噴油結(jié)束拖后，使噴油量增大。這會造成燃燒不完全、排氣冒黑煙和生成積碳、咬死噴油器。反之，如噴油壓力過高，引起柴油泄漏量增大，噴油延續(xù)時間縮短，噴油量減少和引起柴油機工作粗暴。同時會使噴油器等有關(guān)零件磨損加劇。

• 高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)配件廠家387-9427

  共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來，如果把單體泵柴油噴射技術(shù)比做柴油技術(shù)的的話，那共軌就可以稱作“反叛”了，因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)。共軌系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑 。由于其強大的技術(shù)潛力，各制造商已經(jīng)把目光定在了共軌系統(tǒng)第3代——壓電式(piezo)共軌系統(tǒng)，壓電執(zhí)行器代替了電磁閥，于是得到了更加精確的噴射控制。沒有了回油管，在結(jié)構(gòu)上更簡單。壓力從