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適配于豐田1VD-FTV 4.5L V8 電裝共軌噴油器廠家
高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、共軌管、壓力傳感器、電子控制單元(ECU)和共軌噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,其供油方式是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開。由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail),通過電子控制單元 (ECU)對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān),它能對氣缸進(jìn)行定時、定量精準(zhǔn)噴油,這樣可以大幅度
柴油發(fā)動機(jī)的工作過程其實跟汽油發(fā)動機(jī)一樣的,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮
一、故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時工作正常,當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象,即為怠速不良故障。二、故障原因:造成怠速不良通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因,個別時候也會因發(fā)動機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有:? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣處;? ? ②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關(guān)工作不正常;? &nbs
尊敬的客戶:?????????您好!?第93屆全國汽車配件交易會定于2023年4月27日-29日在昆明滇池國際會展中心隆重舉行, “全國汽車配件交易會”簡稱全國汽配會,起源于1965年,每年春秋兩季在國內(nèi)不同城市巡展,每屆展會能吸引來自全國各地超過2000家參展單位及超過80000名專業(yè)觀眾,是國內(nèi)
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柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 338適配高壓共軌閥組件F 00V C02 386
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 345適配高壓共軌閥組件F 00V C45 202
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 350適配高壓共軌閥組件F 00Z C01 353
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 351適配高壓共軌閥組件F00R C00 249
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 352適配高壓共軌閥組件F00R J00 218
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 355適配高壓共軌閥組件F00R J00 339
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 357適配高壓共軌閥組件F00R J00 420
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 361適配高壓共軌閥組件F00R J00 447
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