普通汽車漆與透明汽車漆的識別

時間：2016-10-05

作者：上海哲力實業(yè)有限公司

詞條
詞條說明
汽車涂料金屬漆中的金屬顆粒對顏色的影響
銀元型銀粉漆：（新型銀粉色母） a．顆粒尺寸及形狀較均勻?? ? b．正面與側面的反射效果較一致 c．外觀效果較清晰、明亮???? ? d．色品值較高 ? 標準型銀粉漆： a．顆粒尺寸及形狀不均勻 b. 正面的反射效果比側面強，色品值較低，即正面雪白，側面淺粉 c．粒徑小的銀粉遮蓋力強，色品值較低，正面較灰，
水性涂料戀上汽車涂料開啟新旅程
現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來越壯大，現(xiàn)在越來越的消費者開始使用水性涂料。現(xiàn)在汽車產業(yè)也開始邁向了水性涂料。近幾年來全人類較關注的話題之一就是環(huán)境保護問題。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長。目前國內汽車涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對環(huán)境造成的污染日趨嚴重，**相繼制訂了相關法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求，噴涂施工時
汽車修補漆加色法與減色法關系
（1）共同點①加色法與減色法都屬于顏色混合的方法，都與色光有關系，也都有能量的變化;b,加色法和減色法都有自己的三原色； C,加色法和減色法都有相同的互補關系；加色法與減色法的區(qū)別： a, 參與混合的物質不同; b,原色不同； c, 成色基本規(guī)律不同； d,實質與效果不同； e,成色方式不同； f,互補關系不同； g,主要用途不同P59-60
防腐汽車涂料技術整體設計的無公害化
所謂防腐汽車涂料技術整體設計的**化即指在研發(fā)時應考慮到涂料自身的各個組成部分（成膜物質、防腐顏料、溶劑及助劑）、原材料的合成及涂料生產過程、基材預處理過程、施工過程等整體的**化。例如，所采用的原材料雖然自身是**的，但它的生產過程不符合環(huán)保要求，也是要舍棄的，如氯化橡膠；有些材料，如紅丹防銹漆性能優(yōu)異，但它有毒，對人類不安全，易造成環(huán)境污染，因而其性能雖好也不能采用；為了在金屬表面使